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1、凭回送清单回送时,车站应根据调度命令分别在货运站、集装箱系统填制回
送清单,其中回送布还应填记布交接单。回送清单填制后,发站打印十份留
存。(X)
2、国际联运运单、商务记录、添附文件等按照《国际铁路货物联运协定》及相
关规章的规定,继续以纸质方式办理,保留现行文件流转程序不变,连同货物一
起随车传递至到站。(J)
3、运单与增值税发票的稽核工作可通过货票系统稽核功能给予实施。(《)
4、货运场站卸车,车站接收到达重车票据信息后,在货运站系统编制卸车计划,
接车对位组织卸车,卸车完毕后票据状态变为“已卸车”。卸车时发现货物损失
或货物与运单信息不一致,按规定在货运站系统编制货物损失报告。(J)
5、凭运单回送的空自备车送入专用线后,在货运站系统进行路企交接后票车解
绑。(V)
6、专用线卸车,车站接收到达重车票据信息后,在货运站系统制定卸车计划,
确定专用线股道,进行路企进线交接,企业组织卸车,车站在货运站系统录入卸
车信息和货车调到、卸车开始、结束、调回时间,办理货车出线交接。(V)
7、发现系统显示货物名称同实际货物不符的,通知行车及相关部门处理。(J)
8、发现系统显示重车带票实际为空车的不得卸车,由车站按票车不符流程处理。
(V)
9、卸车前,发现系统显示的车号与实际现车不一致的通知行车部门处理”(V)
10、托运人凭运单托运人存查联开具增值税发票,车站在税控系统中核对票据信
息后,开具增值税发票,并在运单托运人存查联上加盖“己开具发票”戳记。[J)
11、在货运站、集装箱系统发出“可取车”通知后,发现货与车不符时,不得作
废运单、装载清单或回送清单,在确认货车在本站情况下,由车站按票车不符流
程处理。(J)
12、车站在货运站系统、集装箱系统对装车、制票完成具备取车条件的车辆【包
括使用运单、货车装载清单、特殊货车及运送用具回送清单、货运记录、不良货
车通知单等货运票据的车辆】进行通知取车操作,取车标志状态变为“可取车”
通知现车系统,现车系统自动获取票据信息。(J)
13、专用线装车的,车站通过集装箱系统或电商系统补充装车信息,生成货车装
载清单,在货运站系统填记货车调到、调回时间,办理货车进出线交接。(J)
14、集装箱装车。车站在集装箱系统中录入装车作业信息,生成货车装载清单,
装车完毕后,运单状态变为“己装车”。装车前,发现系统显示车号与实际现车
不一致的通知行车部门处理;发现空车带有电子票据的由车站按票车不符流程处
理。(J)
15、在国际联运中,国际联运运单是缔结运输合同的凭证,国内段运单作为国内
段的计费凭证,仅打印发站存查联、收款人报告联、托运人存查联。(。)
16、成组或整列装车的,货票系统打印运单各联次时应附车辆信息清单。运单”车
种车号”栏记载“成组运输X车”或“整列运输X车”,“件数”、“货物价格”、
“托运人确定重量”、“承运人确定重量”合计栏记载成组或整列货物合计数,
运费按费目记载成组或整列费用合计数。(«)
17、有物品清单,车站打印物品清单一式六份,一份由车站交托运人签章后与
运单发站存查联合订留存,一份交托运人,其余四份随车运输。(义)
18、托运人应在发站存查联正面托运人签章处及背面“货物托运安全承诺书”
处签章后,车站在打印出运单各联上加盖车站日期戳。(J)
19、打印运单前,如货车未出线发现运单承运人填记信息不准确、不完整,整车
应在货运站系统进行取消操作,重新进行装车作业操作。(J)
20、装车完毕后,运单状态变为“满载”。(X)
21、凭运单运输车辆,货运站系统校验车辆已到站、状态为空、无票据信息后
推送货票系统。(J)
22、使用游车或共用游车时,在货运站系统中,将其标注为“成组连挂”或“共
用游车”。(X)
23、自备车装车前,在货运站系统确认票车解绑后进行装车操作。(J)
24、车站应落实货物运输实名制。托运人为个人,查验托运人身份证原件,留
存复印件;托运人为单位,查验营业执照、经办人身份证原件
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