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中国流通经济（2024年7月，第38卷第7期）ChinaBusinessAndMarket（July2024，Vol.38，No.7）

doi：10.14089/11-3664/f.2024.07.002

引用格式：汪旭晖，段怡杰.新质生产力驱动全社会物流成本降低的机制与路径[J].中国流通经济，2024（7）：15-24.

新质生产力驱动全社会物流成本降低的机制与路径

汪旭晖，段怡杰

（东北财经大学工商管理学院，辽宁大连116025）

摘要：新质生产力作为新时代的新动能，能够有效降低全社会物流成本。剖析新质生产力内涵和特征，探

究新质生产力驱动全社会物流成本降低的机制与路径，具有重要意义。新质生产力强调技术创新、绿色可持续和

智能化，符合高质量发展和数字经济时代生产力发展的要求，可解构为企业层面的数字化重构力、产业层面的协

同进化力、社会层面的创新策源力。在新质生产力驱动全社会物流成本降低的过程中，数字化重构力是核心、协

同进化力是基础、创新策源力是动能。其中，数字化重构力通过智能升级企业层面的物流活动，重塑企业生产运

营模式，赋予企业新型生产要素、生产力和生产关系，引领企业物流从业务价值创造向多维度价值创造转变，有效

降低企业层面的物流成本。协同进化力通过优化产业层面的物流链路，形成产业间技术渗透融合新特征、产业内

分工协作新格局、平台化产业新生态，加快产业数智化进程、推动产业融合发展、助力产业绿色转型，有效降低产

业层面的物流成本。创新策源力通过社会层面的物流结构优化、物流体系升级，打造高质量物流生态系统、创新

物流商业模式、优化物流资源配置，推动社会物流全面降本。为有效降低全社会物流成本，应大力发展数字化重

构力，鼓励企业加快数字物流建设。大力发展协同进化力，以物流业为核心推动现代产业协同发展。大力发展创

新策源力，加快培育社会物流新优势。

关键词：新质生产力；全社会物流成本；数字化重构力；协同进化力；创新策源力

中图分类号：F253.7文献标识码：A文章编号：1007-8266（2024）07-0015-10

2023年12月，习近平总书记在中央经济工作键问题。

会议上提出，要有效降低全社会物流成本。这为全社会物流成本是指一个国家在一定时期内

我国高水平建设现代物流体系、推动经济高质量发生的物流成本，即全社会在一定时间范围内，为

发展指明了方向，也对进一步推动物流业降本增消除空间和时间障碍而发生的有价值的商品运动

[1]

效提出了具体要求。2024年2月，习近平总书记和静止行为所耗费的成本开支总额。全社会物

主持召开中央财经委员会第四次会议，再次强调流成本最大的特征在于“全社会”，即强调物流成

必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞本的社会性，该成本并不局限于传统意义上的物

争力，提高经济运行效率。2024年国务院政府工流企业成本，而是指整个社会的物流总成本。根

作报告也提出，要实施降低物流成本行动。降低据中国物流信息中心统计数据，2023年我国社会

①

全社会物流成本成为当前经济社会亟待解决的关物流总费用为18.2万亿元。这一指标从全社会

收稿日期：2024-06-18

基金项目：国家社会科学基金哲学社会科学领军人才项目“数字产业集群的形成机制与治理体系研究”（23VRC066）；2023年度辽

宁省社会科学规划基金重大委托项目“‘五大安全’视域下辽宁现代化产业体系构建路径与政策选择研究”（L23ZD055）

作者简介：汪旭晖（1976—），男，辽宁省大连市人，东北财经大学副校长、工商管理学院教授、博士研究生导师，主要研究方

向为流通经济、数字化营销；段怡杰（2002—），女，浙江省衢州市人，东北财经大学工商管理学院硕士研究生，主

要研