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关于汽车的调查报告

【篇一：关于汽车车型的调研报告】

关于汽车车型的调研

调查人员：左帅，张航，卢俊州

肖啸，黄彦明

严东，陈仲安

全贝，王定安

组别：第2组

调研时间：2013年10月20日---2013年11月10日

一、调研背景

二、策划书

三、调研过程

四、分析报告

五、总结

.................调查问卷

附录

调研背景

随着我国科技的逐步发展，人均消费水平和生活水平的日益提高，越来越多的人们不仅仅将“购车”看做一个简单代步工具的购买，也开始在基本用途之上选择更加舒适、高端、美观、时尚的高性能用车来满足各式各样的需要，与此同时，“车型”的发展也应运而生：微型、小型车，紧凑、豪华型，mpv（厢式车）suv（越野型，运动型轿车）及跑车和新能源汽车等车型逐步进入我们的视野，这将成为人们购车中新的影响因素，同时也更赋予我们的“车型调研”工作以重要意义。我们选取生活中使用最广泛的汽车车型来实施调研。我们的车型分类如下：微小型；紧凑型；豪华型；mpv（多功能车）；suv（越野运动型车）；新能源（混合动力、电动）。

市场调研策划书

——汽车“车型”调研（第2组）

一、调研主题：

调研人们对各种不同车型的认识和了解以及购车所偏好的车型类别。

二、调研背景：

随着我国科技的逐步发展，人均消费水平和生活水平的日益提高，越来越多的人们不仅仅将“购车”看做一个简单代步工具的购买，也开始在基本用途之上选择更加舒适、高端、美观、时尚的高性能用车来满足各式各样的需要，与此同时，“车型”的发展也应运而生：微型、小型车，紧凑、豪华型，mpv（厢式车）suv（越野型，运动型轿车）及跑车和新能源汽车等车型逐步进入我们的视野，这将成为人们购车中新的影响因素，同时也更赋予我们的“车型调研”工作以重要意义。

三、调研目的：

1）了解不同人群对不同车型的喜爱程度。

2）了解人们在购车过程可能比较看重的、有关车型的因素。3）进一步分析各车型在未来汽车中发展的情况、方向和趋势。

四、调研对象：

现居长沙的各消费人群，主要人群年龄侧重在20到55之间，职业不限。

五、调查形式及内容：

,1、调研形式：

1）采取问卷调查的形式为主要形式，以简单明了的选择题展开问卷，尽量避免矛盾、含糊、涉及影响个人情感因素等问题。

2）采用访谈交流的形式辅助调查，进一步了解人们对车型的详细看法，并及时做笔记，为最后的调研总结做辅助。2、调研内容：

1）调研人群的基本资料（性别，年龄，职业等）2）调研不同人群所喜爱各自车型的原因（包括经济型、动力性。安全性等原因）

3）调查人群在购车方向上车型对购车影响所占的大致比例因素

4）调研人群对不同车型的所认识的用途情况

六、调研日程安排和人员分配：

1、日程安排：

1）10月20日之前：团队商讨调研计划，确定问卷内容以及调查方向和具体的工作步骤和细节

2）10月20日——10月27日：团队确定调研全过程，分配小组明确各自负责项目并商讨撰写调研策划书以及完善调研内容，提交调研策划书

3）11月1日——11月2日（周末）：用两天的时间进入正式调查，

【篇二：关于汽车行业发展趋势的调查报告】

关于汽车行业发展趋势的调查报告

蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的两倍。

休弗内斯说，银白色汽车为何比其他颜色汽车安全的原因目前还不得知，他推测这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。她建议提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。

浅色系车相对安全

来自大陆汽车救援俱乐部与清华大学汽车碰撞试验室的研究结果表明，在天气晴好的条件下，浅色系的汽车颜色安全性高于深色系汽车。在黄昏、清晨光线不足的情况下，黑色汽车的事故率是白色汽车的3倍。

经过视觉主观评价、色差及灰度差和事故数据等的分析后，研究得出了进一步的结论：汽车的颜色关系到驾车的安全问题，颜色对汽车的可视性产生影响。通常情况下，比较容易被人的眼睛所辨别的颜色更加容易引起道路上驾驶者以及行人的注意，相对不容易发生正面碰撞以及追尾等事故。

2.二手车购买的倾向

2～9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用12年。在这十几年

的时间内，一般的车主不会愿意只使用一辆汽车，更愿意随着自身的收入的更换汽车。09年成交量是65000辆，交易额达到45亿比去年增长21%。08年的车辆平均价格为65000万/辆，09年的车辆平均价为70000万/辆。

三、未来汽车的发展趋势

（一）新能源汽车

在中国“十五”期间,科技部设立了电动汽车重大科技专项,共计拨款8.8亿元,组织企业、高校和科研机构进行联