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改性沥青混凝土施工技术指南

沥青混凝土，俗称沥青砼，是由人工选配具有一定级配组成的矿料、碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类；按混合料最大颗粒尺寸不同，可分为粗粒、中粒、细粒、砂粒等数类；按矿料的级配不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类。其中，热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用、强度高、整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。

改性沥青混凝土则是对沥青混凝土进行改良，以提升其性能。以下针对4cm厚的改性沥青混凝土施工技术进行详细介绍：

一、施工前准备

1.材料选择：

o改性沥青：应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-

2011）相关标准。

o骨料：应选择符合《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）的要

求，确保其级配合理、颗粒形状良好。

2.材料试验：对所有材料进行必要的试验，确保其性能符合施工要求。试验项目包括改性沥青的粘度、软化点、延度等，以及骨料的颗粒级配、抗压强度等。

3.施工设备：准备好施工所需的设备、工具及材料，如拌和机、摊铺机、压

路机等，并确保其完好可用。

4.基层处理：对基层进行清理，确保无杂物、无水分，并进行必要的处理，

如加固、平整等。

二、拌合与运输

1.拌合：

o根据设计配合比，使用拌和设备进行沥青混合料的拌制。

o拌制过程中应严格控制温度，通常在160~180℃之间。

o拌制后应立即进行质量检测，确保混合料符合要求。

2.运输：

o使用载重量大于40t的运料车进行运输。

o运料车在开始运输前，应在车厢及底板上涂刷一层油水混合物（植物油：水1:3比例配制），防止混合料与车厢粘结。

o运输过程中应注意保温，防止沥青混合料温度在压实前过度降低。

三、摊铺与压实

1.摊铺：

o摊铺温度应控制在160~170℃之间。

o摊铺速度应与拌和机供料速度协调，保持匀速不间断的摊铺。

o摊铺过程中应控制摊铺厚度和宽度，确保达到设计要求。

2.压实：

o使用压路机对铺好的沥青混合料进行压实，确保压实度达到设计要求

（一般要求≥96%）。

o压实过程中应注意压路机的行驶速度、重心及操作顺序，避免出现窝

坑或裂缝。

o初压应在较高温度下进行（如160~170℃),复压和终压温度应逐渐降低，但终压温度不得低于120℃。

四、接缝处理

1.纵向接缝：应采用热接缝或冷接缝，确保接缝处平整、紧密。

2.横向接缝：在已成型沥青路面的端部，先用3m直尺检查，将平整度超过

3mm、厚度不足的部分趁未冷透时用人工垂直刨除，用水冲洗干净，等干燥后涂刷粘层油，方可铺筑新混合料。接缝处碾压开始前，将原路面上的沥青混合料浮渣清理干净，保持线条顺直。固定1台压路机处理接缝，路面中间采用横向碾压，两侧采用纵向碾压。横向碾压时钢轮大部分在原路面上，逐步移向新路面，前后碾压5~6遍。纵压时应使压路机的压轮超出接缝3~6cm，一般振压2遍，静压2~3遍，并对接缝处进行压实度和平整度的检测。

五、质量控制与安全管理

1.质量控制：

o在施工过程中应定期进行质量检测，包括沥青混合料的温度、密度、

厚度检测，以及施工后的路面平整度及抗滑性能检测。

o建立施工质量记录档案，包括材料进场检验记录、施工过程质量检查

记录、成品验收记录等。

2.安全管理：

o在施工前对所有参与施工的人员进行安全培训，增强安全意识。

o设立安全标识，确保施工现场的安全警示到位。

o定期进行安全检查，消除安全隐患。

通过以上施工技术的详细介绍，可以确保4cm厚的改性沥青混凝土路面的施工质量，提高道路的耐久性和使用寿命，降低维护成本，提升整体的交通效率。