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一级建造师考试市政公用工程管理与实务试题及答案指导(2025年).docxVIP

一级建造师考试市政公用工程管理与实务试题及答案指导(2025年).docx

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2025年一级建造师考试市政公用工程管理与实务自测试题及答案指导

一、单项选择题(本大题有20小题,每小题1分,共20分)

1、在进行城市道路施工时,下列哪一项不是确保工程质量的关键措施?

A.严格按照设计图纸和规范施工

B.增加施工队伍的人数以加快进度

C.使用合格的材料和设备

D.实施严格的现场管理和质量控制

答案:B

解析:确保城市道路施工质量的关键在于遵循设计要求、使用合格材料、设备以及实施有效的质量管理。增加施工队伍人数虽然可以加速工程进度,但如果管理不当,反而可能影响工程质量。因此,选项B并不是保证工程质量的关键措施。

2、关于桥梁结构的安全性评估,下列说法正确的是:

A.桥梁的安全性仅取决于其设计强度

B.定期维护和检查对保持桥梁安全性没有帮助

C.考虑环境因素如地震、洪水等对桥梁的影响是必要的

D.桥梁一旦建成,其安全性就不会再发生变化

答案:C

解析:桥梁的安全性不仅依赖于设计阶段的强度计算,还需要考虑长期使用中的各种因素,包括但不限于环境条件(例如地震、洪水)、定期的维护和检查等。选项C正确指出了环境因素对桥梁安全的重要性。而选项A、B和D则分别忽略了桥梁使用过程中的动态变化和维护需求,故为不正确的说法。

3、对于地下管线工程施工,以下哪种做法最有利于减少对周围环境的影响?

A.不采取任何防护措施直接开挖

B.尽量选择在夜间进行施工以避免交通干扰

C.采用非开挖技术或微破坏施工方法

D.加快施工速度,缩短工期

答案:C

解析:采用非开挖技术或微破坏施工方法可以有效减少对地面交通、居民生活及周边设施的影响,同时降低施工过程中可能出现的安全风险。相比之下,选项A明显不合适,因为缺乏必要的环境保护措施;选项B虽然可以在一定程度上缓解交通问题,但不能全面减少对环境的整体影响;选项D强调施工速度,但这可能会牺牲施工质量和安全标准,不是最优解。因此,选项C是最有利于减少环境影响的做法。

4、在进行城市桥梁施工时,对于钢筋混凝土结构的梁板预制件,在安装之前必须完成哪项工作?

A.对预制构件进行强度测试

B.在现场浇筑相同配合比的混凝土试块

C.检查预制构件的外观质量

D.以上全部

答案:D

解析:在安装预制钢筋混凝土梁板前,确保其质量和安全是至关重要的。因此,需要对预制构件进行强度测试以验证其承载能力,同时在现场浇筑相同配合比的混凝土试块是为了保证混凝土的质量一致性,并且检查预制构件的外观质量可以避免安装存在缺陷的产品。所以正确答案是D,即以上全部都需要完成。

5、关于城市道路沥青路面施工中使用的透层油,以下哪个说法是正确的?

A.透层油的主要作用是在基层和面层之间提供防水功能

B.透层油应该在基层铺设完成后立即喷洒

C.透层油可以增强基层与沥青面层之间的粘结力

D.透层油适用于所有类型的基层材料

答案:C

解析:透层油的作用主要是为了提高基层与沥青面层间的粘结性能,从而保证路面的整体性和耐久性。虽然它确实有一定的防水效果,但这不是它的主要目的;透层油应在基层具有一定强度后施作,而不是立即;并且不同类型的基层可能需要不同种类或不同用量的透层油。因此,选项C是最准确的说法。

6、下列关于城市给排水管网维护的说法,哪一项是不正确的?

A.定期巡检是发现管网问题的有效手段之一

B.给水管道的压力试验可以在任何时间进行

C.排水系统应定期清理以防止堵塞

D.管网维护人员需接受专业培训

答案:B

解析:给水管道的压力试验应当在特定条件下进行,例如新管道安装完毕后或者维修之后,以确保系统的密封性和安全性。这项测试不能随意在任何时候执行,因为它涉及到系统的稳定性和安全问题。因此,选项B表述不正确。而其他选项均符合给排水管网维护的实际要求和标准做法。

7、在城市桥梁施工中,下列哪项不是决定桥梁基础形式的主要因素?

A.上部结构形式

B.桥梁所在地区的气候条件

C.地质及水文条件

D.施工单位的技术水平

答案:B

解析:桥梁的基础形式主要由上部结构的形式(选项A)、地质及水文条件(选项C)以及施工单位的技术水平(选项D)等实际施工条件决定。虽然气候条件(选项B)也会影响桥梁的设计和施工,但它并不是决定基础形式的主要因素。

8、在进行道路工程施工时,对于沥青混凝土路面层之间的粘结处理,以下哪种材料不适用于作为粘层油使用?

A.乳化沥青

B.改性乳化沥青

C.煤焦油

D.快裂型液体石油沥青

答案:C

解析:在沥青混凝土路面层间,为了保证良好的粘结效果,通常采用乳化沥青(选项A)、改性乳化沥青(选项B)或快裂型液体石油沥青(选项D)作为粘层油。而煤焦油(选项C),因其成分复杂且含有较多杂质,不适合用作粘层油,可能会对路面性能造成负面影响。

9、在城市轨道交通建设

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