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汽车自动变速器的故障检测与维修

汽车的生产水平在不断提升，汽车的各个零部件也变得越优质。

在汽车的制造过程中，汽车生产商广泛使用自动变速器。使用自动变

速器能够有效地减轻驾驶员的负担，这样驾驶员疲劳驾驶的情况就会

减少，交通事故的发展概率也大幅度降低。自动变速器和传统的变速

器比较起来，自动变速器的结构更为复杂，控制的原理也相对复杂。

汽车在出现自动变速器故障之后，汽车一般很难正常运行。自动变速

器在出现故障之后，汽车维修人员需要进行针对性的检测和维修。本

文将着重探讨常见的自动变速器故障，并对应地探讨它们的处理方

法。

汽车自动变速器概念

汽车自动变速器指的是由车载控制系统控制汽车进行档位的转

换。目前在汽车市场上面存在着多种动力的自动变速器，较为常见的

是：液压型、电控型、双离合器型等。目前较为广泛使用的是液压

型，在汽车用户中说起自动变速器，人们想到的都是液压变速器。这

种变速器是由几个部分组成，分别是液压系统、齿轮等。这种变速器

主要是通过齿轮的不同方式组合来实现档位的转换。在这种变速器

中，最为重要得到部分就是液力变扭器，这个部分主要是实现离合和

传递扭矩；而齿轮的作用是速度的调节。汽车行驶的过程中，改变转

速比，但是动力的传递一直继续，所以档位转换在这个过程中就完成

了。

自动变速器故障检测流程

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汽车的自动变速器在出现故障之后，维修人员需要先进行一个常

规的检查。常规检查主要涉及了以下的几个方面：检查自动变速器的

油位和质量情况；踏板的拉线；气门位置的传感器状况等。在完成这

些基本的检测之后，下一步就是对变速器的故障代码进行检查。如果

是电动控制的变速器，故障代码是通过指示灯来获取的。接下来通过

档位的转换，也就是自动变为手动，检查故障的出现部位，是自动部

分还是手动部分，检查自动变速器离合器的磨损情况。下面是对变速

器进行失去速度测试，确认发动机的内部情况。接下来检查变速器的

液压系统，了解内部的泵工作状况。检查完泵的工作状况，下面就需

要检查控制系统的线路状况。在做完这些测试之后，下面就需要进行

道路实验。在完成这些实验之后，维修人员分析检测结果，得到正确

的故障原因，然后进行正确的维修方案。

故障检测工具种类

在汽车自动变速器故障检测的过程中，考虑到汽车的结构越来越

复杂，维修人员越来越难通过外部的观察来发现故障出现的位置。所

以在故障检测的过程中就会相应地使用到一些检测设备，比如说车载

故障诊断系统、专用测试仪等。

3.1.车载故障诊断系统

电脑控制系统要能够正常地工作，就需要不断采集各个部件的工

作信号。如果信号出现异常的话，控制系统会把故障通过代码的形式

保存起来。维修人员通过提取储存的代码，然后诊断自动变速器的故

障，讨论后制定相应的维修方案。咋使用这一系统的时候，我们需要

保证它的警报系统正常工作。在测试之前，我们需要进行一系列的测

试，以判断汽车是否能够正常进行工作。车载故障诊断系统进行故障

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诊断的时候，人们可以自行读码，也可以通过解码器进行读码。人工

读码较为方便，但是对维修人员的要求较高。而仪器读码的话，工作

人员需要了解汽车的端口，而且汽车还需要匹配检测仪。

3.2.专业检测仪

在汽车自动变速器的故障检测当中，我们一般会使用两种检测仪

器，分别是车载故障诊断系统，还有就是监测器。监测器主要是为了

检测特定系统的状况而研发。车载故障诊断系统中的解码器有两种，

一种是原配解码器，还有一种是通用解码器。前面的一种解码器，只

能够适用统一品牌的车型，无法使用弹道其它品牌汽车的自动变速器

故障读码中。而通用的解码器能够应用到不同品牌汽车自动变速器故

障读码的过程中。通用型的解码器也可以分为国产和进口两种。

常见汽车额自动变速器故障和维修

4.1.换挡冲击大

汽车在点火启动之后，如果把汽车档位从空挡转换为其它档位的

话，汽车发生震荡。出现这种状况的原因可能是执行元件打滑，也有

可能是气门拉线没有调整正确等。

一旦出现这种状况之后，维修人员首先需要对汽车的怠速进行检

查，然后把怠速调整到正常的数值上面。接下来检查拉线，看其是否

正常。检查气门软管，如果发现软管破损的话，更换软管。路试一般

用