天然气使用知识普及.doc

天然气使用知识普及

目录

TOC\o4-4\f\h\z\u一、城市民用燃气-1-

二、商业用户-3-

三、车用燃料：-4-

四、分布式能源-6-

五、作为燃料使用-9-

六、作为焊割气使用-10-

七、玻璃、陶瓷工业：-12-

八、炼钢、炼油、金属加工行业：-13-

九、燃气电池工业：-14-

十、能源产品知识-14-

一、城市民用燃气

1、天然气及城市煤气优缺点比拟：

①天然气的热值高，一般是城市煤气的2.5倍；

②城市煤气一般压力较低，供气区域小，天然气压力高，可长距离输送，供气可覆盖整个城市；

③城市煤气是由煤转化的产物，虽然在使用时对大气污染及天然气相接近，但依然存在煤转化过程中队大气造成污染和灰渣、废水等问题；

④城市煤气含有较多的CO气体，少量泄露都会对人体造成毒害，甚至致人死亡；天然气〔指商品气〕组分无毒，只有在泄漏量大时才会造成人体窒息。

2、天然气及LPG优缺点比拟：

①天然气是由管道直接送到用户室内，由阀门控制，操作简单，占据空间小；LPG需储罐，占据室内一定空间，并要定时更换储罐，使用很不方便；

②LPG储罐是带压容器，罐内是可燃液体，使用时没有天然气平安；

③天然气质量比空气轻，假设泄露，容易上升向大气逸散；LPG质量比空气重，泄漏时会积聚在室内下部，不易扩散。因此，LPG泄露造成爆炸、失火的危险比天然气大；

④天然气使用中，组分保存稳定，燃具风气比调定后就可以长期不变；而灌装LPG使用过程中，气体重质组分比重增大变重，后期会出现燃烧不稳定现象，必须调节风门，对空气吸入量进展调整；

⑤天然气燃烧产生的温室气体CO2比LPG少14%，烟气中活性烃含量也比LPG低；⑥天然气压力稳定，可实现连续供气，通过启闭阀门及开度来实时调节，容易实现自动操作。

3、天然气及煤优缺点比拟：

①居民使用极不方便，尤其是高层楼房居民，定期要运入或运出一定重量的煤制品或灰渣，劳动强度大，同时燃煤还要占据室内一定空间；

②我国煤炭多产于北部和西部地区，经济兴旺、人口较多的南方和沿海缺乏资源，要解决此矛盾必须实施北煤南运，这将是煤价提高，铁路、公路运输加重；

③煤炉燃具的燃烧效率极低，只有15~20%，天然气燃具的燃烧效率高达55~60%；

④燃煤污染严重，和天然气相比，在同等热负荷下燃烧，排气中的污染物比为CO21:1.2，NOx1:〔2.7~5.0〕，SOx1:320以上，颗粒物1:1500以上；

⑤用煤作城市居民能源难以开发出方便、高效的燃具，如热水器、烤箱、燃气灶等。

4、天然气作为民用能源及煤、LPG、城市煤气和电的经济性比拟：

①煤和天然气相比最经济，它是天然气费用的46.6%；

②LPG和天然气相比最不经济，它是天燃气费用的2.18倍；

③城市燃气和天然气想比不经济，它是天然气费用的1.31倍；

④电比天然气费用高出2.11%。

二、商业用户

1、天然气适合部门：

作商业、商业建筑供暖、食品加工业、餐饮业、公共效劳等部门的燃料。

2、使用煤气和液化气及使用天然气相比，有以下优缺点：

①天然气价格廉价稳定，燃烧完全。

②煤气价格稍高，但由于一氧化碳的浓度较高，使用平安性低。

③液化气价格波动大，本钱较高，燃烧不完全〔黑锅底〕，供给麻烦〔需要小区气化，需要建气化站，还要定期更换液化气钢瓶〕。

3、天然气作为商业部门燃料的经济型分析：

①以煤作餐饮燃料最经济，它是天然气月费用的46.5%；

②以柴油作餐饮的燃料经济性最差，它是天然气月费用的2倍；

③假设以电作餐饮的燃料，二者费用根本相当，电比天然气只高出2.1%；

④以LPG作餐饮燃料经济性最差，它是天然气月费用的2.2倍；

⑤以城市煤气作餐饮燃料不理想，它是天然气月费用的1.3倍。

从上述结论可得出，从经济性考虑，天然气是餐饮业最理想的燃料。

三、车用燃料：

1、企业类型包括：

①出租车公司；②公交车公司；③客运公司；④物流企业；⑤环卫车辆。

2、使用天然气的优点：

①有较高的经济效益。在一样的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半。我们国家∶天然气等同于1L柴油。因此，假设车辆使用天然气作燃料，将比使用汽油和柴油分别节约燃料本钱40％和30％左右，可见使用天然气替代汽油和柴油，其经济效益将十分可观。

如果各类发动机的热效率比拟近，则天然气汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半。这不仅弥补了由于汽车数量不断增加而引起的液体燃料供给缺乏，而且使用汽车的运行费用大幅度降低。

就汽车窗体顶端发动机而言，天然气容易扩散，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比拟完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，使发动机的