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饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

第一章船舶操纵性能

§1--1船速与冲程

1、影响船舶基本阻力的主要原因是：

A、船速；B、推力；C、螺旋桨转数；D、排出流。

2、对给定的船舶，螺旋桨转数一定则滑失就越大。

A、船速越快；B、舵效越差；C、排出流流速越小；D、主机负荷越大。

3、某船宽为25.6米，满载吃水为10.0米时欲进行冲程测定，选择的水深应不小

于：

A、16米；B、32米；C、48米；D、25.6米。

4、推力是由产生的力。

A、排出流B、吸入流C、伴流D、以上都不是

5、船在航行中受到的基本阻力其大小与那些因素有关？

A、吃水、航速有关B、风、流影响有关

C、船底污底轻重、航道浅窄有关D、A+B+C

6、超大型船舶其倒车拉力一般只有主机正车推力的：

A、80%B、60-70%C、50-60%D、30-40%

7、关于滑失，下述叙述错误的是：

A、船体污底越严重，滑失越大B、海况越坏，滑失越大

C、船速越大，滑失越大D、同样转速下船速越小，滑失越大

8、倒车拉力一般较主机正车推力低，其原因是：

A、为了遵守港章的规定B、主机结构上的原因

C、为了保护主机，便于避让D、以上都是

9、港内全速时的转速比海上低，其原因是：

A、为了遵守港章的规定B、主机结构上的原因

C、为了保护主机，便于避让D、以上都是

10、主机的启动与换向的快慢除与机器的类型、性能有关外，海与有关：

A、操作人员的技术B、风流的影响

C、航道的浅窄D、以上都是

11、测定冲程时应选择无风流影响，且水深不小于。

A、3dB、3BC、3（Bd）1/2D、3Bd

其中：d——吃水B——船宽

12、给定的船舶当转速一定时，螺旋桨给出推力大小与船速的关系是：

A、船速越高推力越小B、匀速前进时推力为零

C、船速越低推力越小D、匀速前进时推力最大

13、某轮以相同的转速航行，下列有关推力的叙诉正确的是；

A、随着船速的下降推力下降B、随着船速的提高推力下降

C、当船速为零时推力为零D、当船速恒定时推力为零

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饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

14、在港内航行，“微速前进”的功率与转速是；

A、主机能发出的最低功率，最低转速。

B、主机能发出的最低功率，最大转速

C、主机能发出的最大功率，最低转速

D、主机能发出的功率不变，但