人教版高中同步训练地理必修第二册课后习题 第4章 交通运输布局与区域发展 第2节 交通运输布局对区域发展的影响.docVIP

第PAGE6页共NUMPAGES8页

第二节交通运输布局对区域发展的影响

课后·训练提升

合格考过关检验

京广铁路上的大瑶山隧道曾经是中国最长的铁路隧道,全长14295米,埋深70~910米,1981年11月开工到1989年12月建成,获得国家科学技术进步奖特等奖。大瑶山隧道的开通,缩短铁路路程近15千米,火车时速从50千米增至100千米,加强了岭南地区与内地的交通联系。据此完成第1~2题。

1.京广铁路大瑶山隧道历时8年完成是由于当地()

A.地质条件复杂 B.科学技术先进

C.社会经济发达 D.气象灾害频发

2.大瑶山隧道的开通直接影响广州市的()

A.城市地位

B.流动人口数量

C.人员与货物的流通时间

D.城市空间形态

答案1.A2.C

解析第1题,大瑶山隧道位于岭南地区,喀斯特地貌广布,地质构造复杂、断层多、地下水系发达,开通运营后,大瑶山隧道涌沙涌水现象频繁。所以修建大瑶山隧道历时较长与地质条件复杂有关。第2题,大瑶山隧道的开通,可以提高铁路运营速度。对于广州市的城市地位及城市空间形态没有影响;流动人口的数量与地区间的经济发展水平有关,与交通运输条件的改善关系不大;路程缩短,火车运行速度提高,减少了人员和货物的流通时间。

墨脱县位于西藏东南部,地处雅鲁藏布江下游、喜马拉雅山脉东端南麓。墨脱公路嘎隆拉隧