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复合材料的分层缺陷

引言

目前被广泛用于飞机承力构件的纤维增加树脂基复合材料〔CFRP〕主要是层合板与层合构造。在层合板的制造过程中，常由于很多不确定的因素，使复合材料构造发生分层、孔隙、气孔等等不同形式的缺陷；同时，复合材料层合板在装配与服役过程中所受到低能冲击很简洁引发各种形式的损伤。由于增加纤维铺设方向的不全都常导致铺层间刚度的不匹配，引发较高的层间应力，而层间应力的主要传递介质是较弱的树脂基体，因此对于复合材料层合板，分层是其主要的损伤形式。有报导统计，复合材料层合板在加工、装配和使用过程中产生的分层损伤，占缺陷件的50%以上⑷o

分层常存在于构造内部，无法依据表而状态