岸边集装箱起重机的维护保养与检修.pdfVIP

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

摘要

岸边集装箱起重机（简称岸桥），集装箱运输船舶的大型化、特别是超巴

拿马船型的发展，对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求：提高起重机的

技术参数，起重机速度参数高速化，外伸距、起升高度增大；吊具下额定起重

量提高，以满足船舶大型化对起重机生产率的要求。

岸边集装箱桥式起重机是我国重工业运输环节中必不可少的工艺装备，作

为提高装卸作业生产能力的大型起重运输设备，岸桥被广泛用于港口。由于条

件限制设计上存在着问题，所以在使用多年之后，已经进入服役后期或超期服

役阶段的起重机对安全生产构成了潜在的威胁。本文以此问题为研究对象并加

以讨论。

关键词：岸边集装箱起重机；维护保养；检修

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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

1、岸边集装箱起重机的概述

岸边集装箱起重机由起重机有三大装置：金属结构，动力装置，电气装

置，起重机四大机构它有三个：起升机构，行走机构，变幅机构组成，没有回

转机构。

50.51/451-26m岸边集装箱起重机（图1-1）整机的电控系统为全变频交

流调速驱动系统。在设计过程中，其海陆侧门框、梯形架采用箱形截面结构，

后拉杆及门框撑杆采用螺旋焊接钢管，前后大梁采用双梯形箱形梁结构，而前

拉杆则采用工字梁结构，在门框的上部采用水平撑杆连接，在门框和后大梁之

间采用水平斜撑杆进行连接，门框内部采用v型撑杆进

行连接。主要钢结构材料采用低合金结构钢，满足了整机工作载荷的疲劳强度

要求和暴风状态（55m/s风速）下的结构强度要求。

图1-1

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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

2、岸边集装箱起重机的机构

2.1起升机构

岸边集装箱起重机由驱动装置、钢丝绳卷绕系统、吊具和安全保护装置等

组成。驱动装置包括电动机联轴器、减速器、卷筒、支承等部件。

多装在起重机中部或尾部的机房内。由于集装箱吊具多为四点悬挂，起升

机构（图2-1）用两双联卷筒卷绕起升绳，并保持刚性同步。

图2-1

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-电动机；-传动轴；-减速器；牛车轮；-起升卷筒

2.2大车运行机构

大车运行机构（图2-2）工作原理：电动机经过联轴器驱动减速器，减速

器低速轴将动力通过开式齿轮传递给主动轮车轴，驱动车轮转动。行走车轮通

常为双缘锻造车轮。（主要是为了对正船上的货舱取货，要求具有调速、微动

和制动性能。）

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