网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

《城市轨道交通变电所运行与维护》 课件 项目4任务2 接地装置的认知与维护.pptx

《城市轨道交通变电所运行与维护》 课件 项目4任务2 接地装置的认知与维护.pptx

  1. 1、本文档共44页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

项目4防雷接地与杂散电流防护装置的认知与维护

任务2接地装置的认知与维护

【任务描述】认识接地装置,两人为一组,分组实施接地装置的维护和钢轨电位限制装置的操作维护。

01接地概述

1.接地接地是指供电系统中将电气设备或电气装置的某些金属导电部分用导体(接地线)与埋设在土壤中的金属导体(接地体)相连,并与大地做可靠的电气连接。

接地的主要作用是防止人身遭受电击、线路和设备遭受损坏,预防电气火灾和雷击,防止静电损害,保障电力系统的正常运行。

2.接地装置接地线和接地体合称为接地装置。由若干接地体在大地中相互用接地线连接起来的一个整体,称为接地网。

3.正常接地电流与故障接地电流凡从接地体流入地下的电流,称为接地电流。接地电流又分为正常接地电流与故障接地电流。正常工作时,由接地装置引入地下的电流属于正常接地电流;系统发生故障时由接地装置引入地下的电流属于故障接地电流。

4.对地电压、跨步电压和接触电压接地电流流入地下之后,就通过接地体向大地呈半球状扩散,这一接地电流叫做流散电流。在距接地体20m及以上处接地电流不会产生电压降了,电位为零。

电气设备的接地部分,如接地体或接地的外壳,与“大地”零电位之间的电位差,称为接地部分的对地电压。

当接地短路电流流过接地装置时,大地表面形成分布电位。在接地电流流散区域内,大地表面水平距离相距0.8m的两点之间形成电位差,人体两脚接触该两点时承受的电压,称为跨步电压。跨步电压在越接近接地体时越大,越远离接地体时越小;在离接地体20m外处为0。

4.对地电压、跨步电压和接触电压当接地短路电流流过接地装置时,地面上距设备水平距离0.8m处与沿设备外壳垂直距离1.8m处两点形成电位差,人体手足接触该两点时所承受的电压,称为接触电压。当电气设备越接近接地体时接地,接触电压越小;越远离接地体时接地,接触电压越大。

5.接地的分类按照供电系统电流制式和频率可划分为交流供电系统的工频接地、直流牵引供电系统的接地和雷电及过电压的冲击接地。

按照供电系统电压等级可划分为高压系统的接地、中压系统的接地和低压系统的接地。

按照接地的作用可分为功能性接地和保护性接地。

(1)功能性接地功能性接地是为了系统正常运行的可靠性及异常情况下保障系统的稳定性而设置的,如工作接地、电磁兼容接地等。

为了保证电力系统及电气设备正常且可靠运行,将电力系统中某点与地作金属性连接,称为工作接地。电磁兼容接地是指为满足电磁兼容要求进行的接地。

5.接地的分类

(2)保护性接地保护性接地是以人身和设备安全为目的而设置,分为保护接地、防雷接地、内部过电压设备的接地、防静电接地等。

为了防止电气设备绝缘损坏,或产生漏电时,使正常运行不带电的电气设备外露可导电部分或电气装置外露可导电部分带电而导致电击危险,将电气设备的金属外壳、配电装置的金属构架等进行的可靠接地称为保护接地。保护接地能够在设备绝缘破坏时,降低电气设备外露可导电部分对地的电压,从而降低人体接触该可导电部分对地的接触电压,保护人身安全。

5.接地的分类防雷接地是将雷电导入大地,防止雷电流使建筑物、构筑物、电气设备等遭受雷电流的破坏,防止人身遭受雷击。防雷接地分为直击雷接地和雷电感应过电压保护装置的接地。

内部过电压保护设备常采用避雷器或阻容吸收装置,是为系统运行产生的异常电磁能量提供向大地释放的通路,避免设备绝缘破坏。

防静电接地是将静电荷引入大地,防止由于静电积聚对人体和设备造成危害。

02城市轨道交通接地系统的认知

1.城市轨道交通供电系统的接地要求根据《地铁设计规范》GB50157-2013,城市轨道交通供电系统的接地有以下要求:

1)供电系统中电气装置与设施的外露可导电部分除有特殊规定外均应接地。2)当供电系统与其他系统共用接地装置时,其接地电阻不应大于接入设备中要求的最小值。3)变电所接地装置应能降低接触电位差和跨步电位差,并应符合现行行业标准《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065的有关规定。4)变电所应利用车站结构钢筋或变电所结构基础钢筋等自然接地极作为接地装置,并宜敷设以水平接地极为主的人工接地网。自然接地装置和人工接地网间应采用不少于两根导体在不同地点相连接。自然接地极与人工接地网的接地电阻值应能分别测量。

城市轨道交通供电系统的接地要求5)接地装置至变电所的接地线的截面,不应小于系统中保护地线截面的最大值。6)配电变压器低压侧中性点应直接接地。7)直流牵引供电系统应为不接地系统,牵引变电所中的直流牵引供电设备必须绝缘安装。8)正常双边供电运行时,站台处走行轨对地电位不应大于120V,车辆基地库线走行轨对地电位不应大于60V。当走行轨对地电压超标时,应采取短时接地措施。

2.城市轨道交通系统接地的基本原则1)全线接地按综合接地系统的

您可能关注的文档

文档评论(0)

balala11 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档