TCEPPEA5016-2023 电动自行车充电设施设计技术导则-编制背景.pdf

中国电力规划设计协会团体标准宣传系列

T/CEPPEA5016-2023《电动自行车充电设施设计技术导则》

一、编制背景

近年来，随着电动自行车的超速发展，庞大的充电需求与缺少规范化建设充

电设施的现状之间的矛盾日益突出，为规范电动自行车充电设施设计，适应城乡

建设发展需要，保护人身和财产安全，推行电动自行车充电设施设计的标准化，

制定本文件。本文件依据电规协标〔2020〕97号“关于印发《2020年中国电力

规划设计协会团体标准制（修）订项目计划》的通知”的要求编写。

二、主要内容

本规范提供了电动自行车充电设施的设计技术指南，适用于新建或扩建的住

宅小区、公共建筑及公共场所等项目电动自行车充电设施的设计，共设11章：

范围、规范性引用文件、术语和定义、总体原则和要求、选址、总平面布置、供

配电和充电系统、土建、设备、消防及监控系统、标识设计，和2个资料性附录。

三、与现行标准比较的技术优势

目前，指导电动自行车充电设施设计的相关标准主要有GB/T42236.1-2022

《电动自行车集中充电设施第1部分：技术规范》等，该标准规定了电动自行

1

车集中充电设施的技术要求、试验方法、包装、运输与贮存，适用于其交流充电

控制器、换电柜和充电柜。

本文件重点结合新时代电动车的发展动向及要求，就充电库（棚）中整车电

动自行车充电设施的选址、总平面布置、供配电和充电系统、土建、设备、消防

及监控系统、标识设计等方面进行研究，填补了国内电动自行车充电设施设计标

准的部分空白，对电动自行车充电设施规范化建设具有重要的指导意义。

四、重点条文解读

为方便阅读，条文原文采用楷体加下划线，解读内容采用仿宋。

下面4个术语和定义是对文件重点条文解读理解的基础：

3.9标准参考车型standardreferencemodel

用于协调各种不同车型，便于统计与计算充电车数量、充电车位大小等数据

而设定的车型。

3.10充电车位chargingstall

为标准参考车型而划分的停车空间，由车辆本身的尺寸和四周所需的间距组

成。

3.11充电区域chargingarea

充电库（棚）中车辆行驶与停放充电的空间，主要由充电车位和通车道组成。

3.12单元模块unitmodule

便于组合式设计而设定的多个充电车位，10个充电车位为1个单元模块。

为方便理解，对本文件的部分重点条文解读如下：

1范围

本文件提供了电动自行车充电设施的设计技术指南。

本文件适用于新建或扩建的住宅小区、公共建筑及公共场所等项目电动自行

车充电设施的设计，既有充电设施的改建设计可参照执行。

【解读】本文件不涉及电动三轮车、电动摩托车等机动车辆的充电设施设

计，主要提供了充电库（棚）中电动自行车充电设施（如图1所示）的设计技术

指南，不含电池集中充换电设施（为多个电动自行车电池集中充换电提供电能的

相关设施的总称，如图2所示）设计。

2

图1充电库（棚）电动自行车充电设施图2电动自行车电池集中充换电设施

3.14智能充电箱intelligencechargingcase

为多辆电动自行车提供220V交流电源并进行智能充电监控管理的设备。

【解读】每个智能充电箱（如图3所示）推荐控制10个插座，电源为交

流220V，进出线3根线，L、N和PE线，内安装有电度表、滤波器、非接触式

IC卡/扫码、触摸屏/触摸键操作、充电车位对应指示灯、通信端口和通信总线/

无线模块，可实时监测电流、电压等信息，具有过充保护、过流保护、短路保护、

过压(欠压)保护、绝缘保护、漏电保护、防雷保护、电池充满插座自动断电、故

障检测等功能。

图3智能充电箱示意图

4.3充电库（棚）按充电车数量分为大型、中型、小型，充电库（棚）规模

及充电车数量应符合表1的规定值。

表1充电库（棚）规模及充电车数量