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资车企经过百年积淀,技术及专利储备雄厚,造车门槛高。市场份额为外资与合资品牌把控。2)电动化时代,车企代表:比亚迪。汽车结构大幅简化,核心三电均有成熟供应商方案可供采购,造车门槛大幅下降。3)智能时代,车企代表:特斯拉。上市以来特斯拉估值持续高于传统车企,特斯拉销量不到丰田汽车的1/5,但其市值从2020年之后持续超越丰田。
24年是智驾元年:1)特斯拉率先实现技术突破,端到端方案落地,利于乘客获得接近人类司机的体验。后续国内的蔚小理、华为等相继宣布推出端到端智驾。2)蔚小理的高阶智驾逐步成为车型主要配置,甚至标配。高阶智驾价格带下沉至20万元以内。
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