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第一章
3.写出泵的工作扬程表达式,并说明每一项物理意义
8.往复泵上为何要设空气室?对空气室的管理应该注意哪些问题?
答;泵活塞作往复变速运动,产生惯性力,使吸排液体的流量和压力波动,吸入压力波动太大,引起液击,排出压力过大,管壁发生剧烈振动。
管理上,对排出空气室要定期补充空气,防止直跑现象。对吸入空气室,将吸入短管切成斜口或钻些小孔,防止瞬间吸空。
10影响往复泵正常吸入的因素有哪些?
答:(1)被输送液体的温度;(2)吸入液面的作用压力;(3)吸高;(4)活塞运动速度;(5)吸入阀,吸入管阻力;(6)惯性阻力
15简述齿轮泵的困油现象
答:
困油现象:为保证齿轮转动的连续和平稳,齿轮泵总有两对轮齿处于相互啮合状态,两齿与侧盖形成封闭空间,封闭容积增大,当其中压力降低,溶于油中的气体被析出和产生气穴,容积效率降低,进一步增加流量的不均以及振动和噪音,
危害:①振动和噪音②功率损失③油液发热④轴承受额外负荷
17.简述高压齿轮泵在结构上的特点
①用浮动端盖来补偿端面间隙以提高泵的容积效率
②用了径向间隙自动补偿装置,以减小径向力作用,提高泵的机械效率
③用高精度滑动轴承,以提高轴承的寿命。
20.简述螺杆泵轴向力的平衡(P41)
①螺杆端部设置推力块或止推轴
②对流量大的螺杆泵,使用双吸形式,两边吸入,中间排出
③对于工作压力大的单式液压螺杆,采用液压平衡装置
31.离心泵的常用工况调节方法有哪几种?
节流调节:简单易行,但经济性较差,因为排出问关小后,存在节流损失,泵的工作压头升高,而有效压头却是降低的;(2)回流调节:调节范围较大,但经济性最差,因为旁通阀开大后,主管路中的流量减少了,但泵提供的总流量和轴功率是增加的;(3)变速调节:调节范围大,且能保持较高的效率,但需采用变速原动机;(4)叶轮切割调节:仅能作一次性调节。
32.用H-Q图说明离心泵的节流调节工况,并简述其特点。(P52)
36.如何提高离心泵的抗气蚀能力?
1.强度和硬度高、韧性和化学稳定性好的抗汽蚀材料制造叶轮,提高同流表面光洁度
2减小吸入管路阻力
3改进叶轮入口几何形状
42.简述旋涡泵的特点
答:(1)结构简单,重量轻,体积小,维护管理方便;(2)小流量,高扬程;(3)闭式旋涡泵不具有自吸能力,开式旋涡泵有自吸能力;(4)抗汽蚀性能较差,效率较低;(5)不宜输送食杂质或粘度较大的液体;(6)具有陡降的Q—H曲线,且功率随流量的增加而减小,所以不能采用节流调节与封闭起动,流量调节应采用回流或变速调节法。
44简述水喷射泵的管理要点(P96)
第二章
1.简述换向阀阀芯不能离开中位的可能原因?
电磁力不足或阻力过大。
2.液压马达的实际转速和哪些因素有关?有哪些改变液压马达转速的方法?
实际流量Q,容积效率nv,工作容积q。转速n=Q×nv/qQ↑,nv↑,q↓。
3.简述液压传动的优缺点。
优点:①液压执行元件的功率质量比大。
②能输出很大的力或力矩,易于实现转动、摆动或直线运动等多种运动形式。
③易于大范围内实现无级调速和微速运动
④便于带负荷启动。
⑤液压油能防锈,润滑性好,且抗冲击,能吸震,使设备运转平稳;易于实现过载保护;因此,液压设备如按要求管理,则使用寿命较长。
缺点:①对液压油和系统的清洁及元件的精度要求很高;
②故障原因不易查找;
③不能保证精确的传动比;
④若漏泄会污染环境和产生火灾隐患;
4.舵机装置中,浮动杆追随机构中储存弹簧起什么作用?太软、太硬会产生什么影响?
①.解决不能连续操大舵角的问题;
②.增加泵在最大流量下的工作时间,有利于加快转舵;
③.在防浪让舵时起缓冲作用,防止反馈杠杆在让大舵角时受损。
影响:太硬大舵角操舵无法一次连续进行,
太软泵不能以最大流量供油,甚至不能供油,便不能正常转舵。
5.熟悉液压起货机开式和闭式系统原理图。
6.什么是能耗限速?什么是再生限速?
①能耗限速:开式系统限速都是在执行元件的下降回油管路上节流,总会导致额外的节流损失,重物的位能无法回收,会转化为油的热能,故称为能耗限速。
②再生限速:闭式液压系统,重物下降时用重力驱动马达,用马达排油驱动泵,从而带动电机。闭式系统这种在重物下降时回收利用其位能的限速方式称为再生限速。
7.什么叫液压起货机的节流调速?什么叫液压起货机的容积调速?
节流调速:通过改变系统中某一部分的通道面积,造成不同的流动阻力,以调节进入油马达的流量的方法
容积调速:调速是采用改变油泵排量的方法
简述防止固体杂质侵入液压系统的主要措施。
9.哪些因素会造成空压机输气系数的减少?
气阀,活塞环等漏泄损失;
未清洗吸气滤器;
未保持气缸冷却良好
④压铅丝,余隙高度不合乎设计要求。
10.空压机采用多级压缩与级间冷却有哪些好
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