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《汽车侧面碰撞驾驶员侧侧气囊仿真研究》

一、引言

随着汽车工业的飞速发展，车辆的安全性能已成为消费者选择车型时的重要考量因素。汽车侧面碰撞事故频繁发生，给驾驶者和乘客带来了严重的安全隐患。为了减少这种事故对乘员的伤害，汽车制造商对汽车侧面碰撞进行了大量研究，其中驾驶员侧侧气囊系统的设计及性能优化成为了研究的重点。本文旨在通过仿真研究，深入探讨汽车侧面碰撞时驾驶员侧侧气囊的响应机制及其对乘员保护的效果。

二、仿真模型建立

1.车辆模型：采用多体动力学软件建立汽车模型，包括车身、底盘、轮胎等关键部件，以模拟真实车辆在碰撞过程中的动态响应。

2.乘员模型：采用生物仿真技术建立乘员模型，包括头部、