26标施工组织设计（1-3章28）.docVIP

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2024-12-27 发布于河北
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26标施工组织设计（1-3章28）.doc

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1.工程概况

1.1.工程简介

新建铁路宜昌至万州线26标段起讫里程为DK241+310～DK251+195，线路全长10.222公里，位于湖北省恩施州的白果镇和屯堡镇。本标段主要工程项目有安家包大桥、白果车站、云雾山隧道、周家湾隧道、渡口河特大桥、白龙坝隧道等。

1.2.工程范围及主要工程数量

1.2.1.工程范围

本标段内的工程范围包括：路基（含白果车站）、涵洞、桥梁、隧道、轨道、房屋、其他运营生产设备及建筑物。不含集中制架梁或购架梁以及设备费，电力牵引供电、生产房屋及其附属工程。

另外本标段工程范围还包括为完成上述线下工程的改移道路、砍树挖根及青苗补偿、环保、水保工程和大临设施（不含材料厂、永临结合的电力工程、临时通信）。

1.2.2.主要工程数量

本标段主要工程数量见表1.2-1。

表1.2-1主要工程数量表

序号

工程项目名称

单位

数量

备注

一

路基工程

区间

路基土石方

土方

百断面方

355.88

石方

百断面方

27.94

站场

土石方

土方

百断面方

658.87

石方

百断面方

630.67

填渗水土

百断面方

24.79

浆砌片石

圬工方

2696.0

二

桥涵工程

安家包大桥

明挖基础

圬工方

493.0

挖孔桩

53.76

钻孔桩

2040.0

承台

圬工方

2670.0

墩台混凝土

圬工方

636.0

墩台钢筋混凝土

圬工方

14423.0

桥面系

延长米

302.05

渡口河

特大桥

明挖基础

圬工方

523.0

挖孔桩

1442.17

钻孔桩

1246.0

承台

圬工方

8470.0

墩台混凝土

圬工方

1405.0

墩台钢筋混凝土

圬工方

30107.0

连续刚构

圬工方

4700.0

桥面系

延长米

632.72

填渗水土

2093.0

网喷混凝土

2666.0

框架小桥

顶面平方米

330.0

盖板箱涵

横延米/座

163.77/3

三

隧道工程

云雾山隧道

开挖

463688.0

衬砌

圬工方

126319.03

横洞

延长米

170.0

洞门圬工

圬工方

440.3

其他附属工程圬工

圬工方

294.8

附属工程

延长米

6640.0

周家湾隧道

开挖

57978

衬砌

圬工方

18962

洞门圬工

圬工方

81.5

其他附属工程圬工

圬工方

495

附属工程

延长米

1144

白龙坝隧道

开挖

68903

衬砌

圬工方

14308

洞门圬工

圬工方

81.5

其他附属工程圬工

圬工方

534

附属工程

延长米

818

四

轨道工程

正线

粒料道床

26325.0

站线

粒料道床

6654.0

大型机械养护补充道碴及配合整道

铺轨公里

10.222

五

房屋

生产及办公房屋

2097

居住及公共福利房屋

130

六

其他运营生产设备及建筑物

给水工程

管道

6350

排水工程

管道

1668

车辆

建筑、安装探测站

处

站场建筑

设备

站台面

1287

上站台阶

122.5

混凝土路面

2775

1.3.技术标准

1.3.1.线路设计技术标准

铁路等级：Ⅰ级；

正线数目：单线，宜昌至凉雾段预留复线条件；

最大坡度：9‰，加力坡：18‰；

最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m；

到发线有效长度：单机850m，双机880m；

牵引种类：电力

牵引质量：3500t；

闭塞类型：自动站间闭塞；

机车类型：暂定客车SS9，货车SS4；

1.3.2.遵循的技术标准

国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准、《新建客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设［2003］76号）、《关于印发〈提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定〉通知》（建技［2003］97号）、《新建改建铁路开通速度80km/h轨道工程暂行技术标准》（铁建设［2002］65号）及《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》（铁建设［2004］8号）。

新建铁路宜昌至万州线26标设计文件、技术要求和资料。

1.4.自然环境

1.4.1.地形、地貌

本标段位于中低山区，海拔高程在750～1750m之间，地形陡峻，丘坡自然坡度25～50°，基岩大部裸露，植被发育。

1.4.2.工程地质

本标段线路主要斜穿白果坝背斜倾伏端附近。白果坝背斜长约40km，宽10km，轴向NE45左右，核部为寒武系地层，两翼由奥陶系～三叠系地层组成。北西翼地层倾角较陡，30～50°，南东翼较缓，20～30°，向西斜歪。在背斜核部附近（DK244+637.9）发育有东北向的二次纵张断裂-茅坝槽断裂。茅坝槽断层先期为纵张，后期为压扭性，在隧道区表现为逆断层。

云雾山隧道大部埋深均在500m以上，存在高地应力硬质岩的岩爆问题。在里程DK

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