机械化配套施工关键技术.pptVIP

三都隧道高度机械化配套施工技术

;1、工程概况

三都隧道位于贵州省黔南州境内，隧道全长14598m，为全线I级风险隧道，也是全线重〔难〕点及控制工期工程。该区域山高坡陡交通不便，村寨分布，植被发育，隧道区有多条乡村公路穿行，施工难度大和工期压力突出。

全隧设共4座辅助坑道及1座通风竖井，其中：1#平导长2270m，2#平导长3044m，1#横洞长1096m，2#横洞长1467m。

隧道共穿越13条区域性断层破碎带，3条褶曲构造带，岩溶富水、发育。雨季最大涌水量为15.3万方/d，为确保三都隧道各项指标履约，加快施工进度，全隧共设进口、出口、1#平导、1#横洞〔含2#平导〕、2#横洞五个作业口组织施工。依据贵广铁路公司总体筹划和铁道部“长大隧道施工机械化配套及其国产化研究”课题的要求，三都隧道出口采用高度机械化配套组织施工，出口段施工设计纵断面如图1所示。;图1三都隧道出口段设计图;

2、高度机械化配套施工要点

;3、根据设计及施工工法确定设备配套方案;三都隧道机械化配套展板图;

4、高度机械化配套施工技术

;钻爆作业线;钻爆作业线;

4.2装运作业线

;装运作业线;装运作业线;

4.3锚喷作业线

;锚喷作业线;锚喷作业线;

4.4仰拱及衬砌作业线

;仰拱作业线;整体式仰拱移动模架是我公司自行研制的新设备，能显著减少模板间的错台，加快模板安装速度，且施工时不易变形。栈桥和模架均自带微调功能，能缩短安装时间，加快仰拱施工进度。三都隧道出口仰拱模板采用自制仰拱移动模架，是施工技术的创新。仰拱端头模安装完成后，自行式仰拱模架从边墙和移动栈桥间穿行到位，利用模架液压系统精确就位，然后安装横撑加固仰拱模架。仰拱施工采用移动模架后可减小仰拱整体浇筑的难度，缩短模板安装和模板加固的时间，防止模板的反复搬运，仰拱砼的外观质量也得到了很大的提高。;为了与机械化配套施工的开挖进度相适应，根据各作业面所承担的混凝土施工任务量在三都隧道出口及2号横洞建立了全自动180拌合站1座，根据混凝土的运输距离及供给范围配备了足量的高性能的混凝土运输车。二次衬砌采用12m长的全液压自行式模板台车，衬砌台车的数量以保证二衬的施工进度与开挖进度同步，使二衬施工与掌子面的步距能够满足标准化施工的要求对各作业面进行配置。;

5、高度机械化配套作业本卷须知

;

隧道机械化配套施工与人工施工综合效益比照;对比项目;

7、总结

;

谢谢大家

希望大家多提珍贵意见