巴陵石化分公司液氨水运设施建设项目环境影响报告表(报批稿).docx

研究报告

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巴陵石化分公司液氨水运设施建设项目环境影响报告表(报批稿)

一、项目概况

1.项目背景

(1)随着我国经济的快速发展和工业化进程的加快，对化工产品的需求量逐年增加。液氨作为一种重要的化工原料，广泛应用于化肥、农药、医药、染料等行业。然而，液氨的生产和运输过程中存在一定的环境风险，尤其是在水运环节，可能会对周边水环境造成污染。为了保障液氨的安全运输，提高运输效率，降低环境风险，巴陵石化分公司决定建设液氨水运设施。

(2)巴陵石化分公司液氨水运设施建设项目位于我国某沿海地区，该地区经济发展迅速，化工产业基础雄厚，液氨市场需求旺盛。然而，由于现有液氨运输设施老化、运输能力不足，无法满足日益增长的液氨运输需求，同时也加剧了运输过程中的安全风险。因此，建设新的液氨水运设施，对于满足市场需求、提高运输效率、降低环境风险具有重要意义。

(3)项目建设旨在通过优化液氨运输方式，提高运输效率，降低运输成本，同时减少液氨运输过程中的环境污染。项目将采用先进的液氨水运技术，确保液氨在运输过程中的安全性，减少对周边水环境的污染。此外，项目还将配套建设液氨储存、装卸等设施，提高液氨的运输周转率，满足市场对液氨的需求。

2.项目规模

(1)巴陵石化分公司液氨水运设施建设项目占地约100亩，总建筑面积约5万平方米。项目包括液氨储存设施、装卸区、运输管道、消防设施、环保设施等。其中，液氨储存设施设计总容量为5万吨，采用罐式储存方式，确保液氨的安全储存。装卸区设有液氨装卸栈桥，配备先进的装卸设备，实现液氨的快速、安全装卸。

(2)项目运输管道总长度约为10公里，采用高压、低温、密封的管道运输方式，确保液氨在运输过程中的稳定性和安全性。管道沿线设有液氨泄漏检测、报警及应急处理设施，一旦发生泄漏，能够迅速发现并采取措施，降低环境风险。此外，项目还配套建设了液氨泄漏收集池，用于收集泄漏的液氨，防止其对环境造成污染。

(3)项目总投资约为2亿元人民币，其中建设资金来源包括自有资金和银行贷款。项目建成后，预计年液氨运输能力可达50万吨，能够满足周边地区对液氨的需求。项目将采用先进的管理模式和运营理念，确保项目的稳定、高效运行，为我国化工产业的发展提供有力支撑。

3.项目地点

(1)巴陵石化分公司液氨水运设施建设项目选址位于我国某沿海经济开发区的核心区域，该区域地理位置优越，交通便利。项目所在地靠近港口，距离主要化工企业及市场需求集中区域较近，有利于降低运输成本，提高物流效率。

(2)项目地点所在区域气候条件适宜，四季分明，有利于液氨储存和运输。此外，该区域拥有完善的配套设施，包括电力、供水、排水、通讯等基础设施，为项目的建设和运营提供了良好的基础条件。

(3)项目所在地周边环境优美，生态环境良好，有利于项目在满足环保要求的同时，实现与周边环境的和谐共生。此外，当地政府高度重视化工产业发展，对项目建设给予了大力支持，为项目的顺利实施提供了政策保障。

二、环境影响评价依据

1.评价标准

(1)评价标准依据《环境影响评价技术导则》及相关行业规范，结合项目实际情况，采用以下标准进行评价：

-水环境质量标准：依据《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）和《海水水质标准》（GB3097-1997）进行评价。

-大气环境质量标准：依据《环境空气质量标准》（GB3095-2012）进行评价。

-噪声环境质量标准：依据《声环境质量标准》（GB3096-2008）进行评价。

-固体废物环境管理标准：依据《固体废物污染环境防治法》及相关标准进行评价。

(2)在评价过程中，将采用以下方法对项目产生的环境影响进行量化分析：

-水环境影响评价：采用一维水质模型和二维水质模型对项目排放废水对地表水环境的影响进行预测和评价。

-大气环境影响评价：采用扩散模型对项目排放废气对周围大气环境的影响进行预测和评价。

-噪声环境影响评价：采用声级预测模型对项目产生的噪声对周围环境的影响进行预测和评价。

-固体废物环境影响评价：采用固体废物环境影响评价方法对项目产生的固体废物对周围环境的影响进行预测和评价。

(3)评价标准还将考虑项目对周边敏感点的环境影响，包括居民区、学校、医院等，确保项目符合国家相关环保法规和标准。评价过程中，将充分考虑项目的可接受性和可持续性，提出切实可行的环保措施，以降低项目对环境的影响。同时，评价结果将作为项目审批、建设和运营的重要依据。

2.评价方法

(1)评价方法采用综合评价体系，结合定量分析与定性分析，对巴陵石化分公司液氨水运设施建设项目进行全面的环境影响评价。

-定量分析：运用数学模型和统计数据，对项目排放的废水、废气、噪声和固体废物等污染物进行环境容量计算和环境影响预测，以评估