中间站站长生产管理.pptVIP

半自动闭塞区段出站信号机开放后停电发车故障处理提示：（1）办理闭塞：正常，停电后改为电话闭塞（2）准备进路：正常排列进路，停电后人工确认进路，道岔按规定加锁（双人确认）并汇报（3）行车凭证为：停电后为路票处理程序：（1）办理闭塞，核对车次确认报告列调，通知站长（2）正常开放信号（3）确认停电，报告列调，抄收调令，通知站长（4）登记运统—46，通知供电、电务（5）准备进路（6）办理凭证（填写路票），准备发车（7）车机联控，交付凭证，指示发车（8）发车，解锁进路自动闭塞作用良好时接车01处理程序：（1）确认报告，登记运统—46，（2）通知站长（3）核对车次（4）准备进路，开放信号（5）车机联控，立岗接车（6）确认列车整列到达，收取附件三，解锁进路03故障处理提示：（1）按自动闭塞法行车（2）准备进路：正常排列进路，开放进站信号（3）列车必须停站联系，交接附件三，听取注意事项，列车无线调度电话良好时可不停站。02（六）一切电话中断时应变处理自动闭塞作用良好时发车01故障处理提示：（1）按自动闭塞法行车（2）准备进路：正常排列进路（3）行车凭证为：出站信号机正常显示（4）填写附件三的通知书02处理程序：（1）核对车次（2）确认报告登记运统—46，通知站长（2）正常准备进路，开放信号（3）填写附件三的通知书准备发车（7）车机联控，交付附件三，指示发车（8）发车，解锁进路033．自动闭塞故障时接车故障处理提示：（1）单线：书面联络法双线：时间间隔法（2）准备进路：正常排列进路，开放进站信号（3）列车必须停站联系，交接附件三，听取注意事项，列车无线调度电话良好时可不停站。处理程序：（1）确认报告，登记运统—46，（2）通知站长（3）核对车次（4）准备进路，开放信号（5）车机联控，立岗接车（6）确认列车整列到达，收取附件三，解锁进路4．自动闭塞故障时发车故障处理提示：（1）单线：书面联络法双线：时间间隔法（2）准备进路：排列调车进路或将进路上的有关道岔及防护道岔单操单锁（3）行车凭证为：红色许可证（4）填写附件三的通知书处理程序：（1）核对车次（2）确认报告登记运统—46，通知站长（2）准备进路（3）填写附件三，准备发车（7）车机联控，交付附件三，指示发车（8）发车，解锁进路01040203区间两架及其以上通过信号机故障时应变处理区间两架及其以上通过信号机故障时接车故障处理提示：（1）须得到司机或其他人员的报告（2）须经列车调度员发布停基改电的调度命令（3）开放进站信号接车处理程序：（1）确认报告列调，抄收调令，通知站长（2）登记运统—46，通知工务、电务（3）核对车次，承认闭塞（4）准备进路，开放信号（5）车机联控，立岗接车（6）确认列车整列到达，发出“到达电话记录号码”，收取附件三，解锁进路区间两架及其以上通过信号机故障时发车故障处理提示：（1）须得到邻站或司机（其他人员）的报告（2）须经列车调度员发布停基改电的调度命令（3）准备进路：排列调车进路或将进路上的有关道岔及防护道岔单操单锁（4）行车凭证：路票处理程序：（1）确认报告列调，抄收调令，通知站长（2）登记运统—46，通知工务、电务（3）核对车次，，确认区间空闲，办理闭塞，复诵“发车电话记录号码”（4）准备进路（5）办理凭证，车机联控，指示发车6）发车，解锁进路（7）收取接车站“到达电话记录号码”向非到发线（无联锁线路）接车应变处理故障处理提示：（1）须经列车调度员发布准许非到发线（无联锁线路）接车的调度命令（2）闭塞：正常（3）进路上的有关道岔及防护道岔单操单锁（4）开放引导信号，采用引导总锁闭方式接车处理程序：（1）确认报告列调，抄收调令，通知站长（2）接受预告（承认闭塞），核对车次（3）准备进路（4）登记运统－46，开放引导信号（5）车机联控，立岗接车（6）确认列车整列到达，解锁进路（半自动闭塞办理事故复原）123（九）由未设出站信号机的线路上发车故障处理提示：（1）须经列车调度员发布非到发线（无联锁线路）发车的调度命令，半自动闭塞还要有停基改电的调度命令（2）闭塞：自动闭塞：正常半自动闭塞：电话闭塞（3）准备进路：排列调车进路或将进路上的有关道岔及防护道岔单操单锁（非集中区的道岔由扳道员扳动并加锁）（4）行车凭证：自动闭塞：绿色许可证半自动闭塞：路票处理程序：（1）确认报告列调，抄收调令，通知站长（2）核对车次，确认区间空闲，发出预告（半自动闭塞办理闭塞，复诵“发车电话记录号码”）（3）准备进路（4）办理凭证，车机联控，指示发车（5）发车，解锁进路（6）半自动闭塞收取接车站“到达电话记录号码”，抄收恢复基本闭塞的调度命令（十