11危险品不正常运输及应急处置程序.pdf

11危危险险品品不不正正常常运运输输及及应应急急处处置置程程序序

修订：170613

11危险品应急处置及信息上报程序

11.1危险品应急处置总则

本程序旨在出现危险品事故事故征候及不安全事件等情况，能够视危险品紧急情况，根据应急处置基本知识和操作程序启动

相适应的应急处置措施。

11.1.1适⽤范围

天津航空危险品事故/事故征候应急处置程序中的各项规定，只适⽤于本公司发⽣的事故/事故征候，所属各部门及⼈员按照程

序中的规定实施对事故应急处置。

11.1.2危险品事故事故征候及违规⾏为定义

危险品事故（CCAR-276-R1）：

是指与危险品航空运输有关联，造成致命或者严重⼈⾝伤害或者重⼤财产损坏或者破坏环境的事故。

危险品事故征候(CCAR-276-R1)：

是指不同于危险品事故，但与危险品航空运输有关联，不⼀定发⽣在航空器上，但造成⼈员受伤财产损坏或者破坏环境起

⽕破损溢出液体渗漏放射性渗漏或者包装物未能保持完整的其他情况。

任何与危险品航空运输有关并严重危及航空器或者机上⼈员的事件也被认为构成危险品事故征候。

危险品严重事故征候：

指构成运输航空严重事故征候的危险品事故征候。

机上⼈员携带的或机供品含有的锂电池在驾驶舱内或客舱内冒烟但未发现明⽕，机组⼈员及时发现并妥善处置，⽆需采取进⼀

步措施，未造成航空器受损和⼈员轻伤者除外。

危险品⼀般事故征候（AC-276-TR-2016-05）：

(六）机上⼈员携带的或机供品所含的锂电池在驾驶舱和客舱内起⽕或冒烟，但未构成危险品严重事故征候。

运输航空严重事故征候（民⽤航空器事故征候MH/T2001-2015》）

3.9驾驶舱（内）客舱（内）和货舱（内）起⽕冒烟，或发动机起⽕冒烟，即使被扑灭；

运输航空⼀般事故征候：

4.23危险品破损溢出或泄漏，导致航空器受损或⼈员轻伤。

航空器地⾯事故征候：

6.7载运的物品起⽕爆炸外泄造成航空器受损。

第11章危险品不正常运输及应急处置程序页次：11-1-1

修订：161003

危险品违规⾏为定义：

凡是不构成危险品事故或事故征侯，但与危险品航空运输有关，违反CCAR-276-R1或《技术细则》的⾏为，包括但不限于旅

客⾏李中夹带禁⽌携带的危险品，瞒报谎报危险品运输，危险品货物错误粘贴标签等。11.1.3危险品应急处置程序的⽬的和实

施要求

11.1.3.1⽬的

识别危险品的危害性，⼀旦发⽣与危险品运输有关紧急情况，能够依据该程序进⾏有序有效处置。各职能部门按公司《应急

处置⼿册》有关危险品应急的规定，以保证⼈机安全为处置的最⾼原则，最⼤限度地避免或减少⼈员伤亡财产损失和环境

污染，以及次⽣损失。

11.1.3.2实施要求

1)所有涉及公司危险品运输操作管理及应急⼈员需按规定进⾏充分的危险品运输技能及应急处置程序的培训复训并建⽴培

训档案；

2)根据应急程序定期进⾏演练，使员⼯熟悉程序并且发现存在的不⾜。对演练中发现的程序不⾜进⾏改进和完善；

3)⼀旦发⽣危险品事故，按公司《应急处置⼿册》确定的职能要求进⾏应急处置；

4)发⽣危险品紧急情况，原则上由专业⼈员进⾏处置，没有接受危险品相关知识培训的⼈员避免盲⽬接触危险品。

11.1.4应急处置⼈员要求

涉及公司危险品运输的相关⼈员均应学习和掌握应急处置程序，在出现危险品紧急情况，按该程序开展有效的处置，确保⼈

员设备和环境免受危害或把危害控制在最少范围内，维护公司的正常安全运⾏。

第11章危险品不正常运输及应急处置程序页次：11-1-2

修订：16100311.2货舱等级

按CCAR-25.857条规定，飞机货舱分为ABCE四个等级。

A级货舱

A级货舱靠近航空器上厨房区，或者在航空器后部。⽕情的存在易于被机组成员在其⼯作位置上发现；

注：⼀般A级货舱是⼩型货舱，可能位于驾驶舱或客舱之间，或者在飞⾏中易于接近该级舱内任何部位。

B级货舱：

B级货舱是指在飞⾏中有通道使机组成员能够携带⼿提灭⽕器有效地喷洒到舱内任何部位；

当利⽤通道时，没有任何危险量的烟⽕焰或灭⽕剂进⼊任何有机组或旅客的舱；

有经批准的独⽴的烟雾探测器或⽕情探测器系统，可在驾驶员或飞⾏⼯程师⼯作位置上给出警告；B级货舱通常要⽐A级货舱

⼤很多，可能位于离驾驶舱较远的地⽅。

C级货舱或⾏李舱；

不符合A级和B级舱要求的舱,但是该舱具备下列条件：

1）有经批准的独⽴的烟雾探测器或⽕警探测系统，可在驾驶员或飞⾏⼯程师⼯作位置处给出警告；

2）有从驾驶舱处可操纵的经批准的固定式灭⽕系统或抑制系统；

3）有措施