基于雷暴的终端区容量评估.docx

摘要

雷暴是中南地区的常见天气现象，也是造成航班延误甚至事故的一项重要因素，本文主要通过查找广西分局、中国气象数据中心数据来分析吴圩机场雷暴现象的成因与特征，对雷暴危害空中交通管制安全的原因做出一定的解释，同时探究雷暴对于空中交通管制员负荷增长的影响因素并对此进行量化统计，结合实例进行分析计算，根据管制员工作负荷统计数据对南宁机场进近管制区在雷暴条件下的空域容量进行合理评估，最后将评估结果与实际的进近管制工作量比对，验证模型的合理性，并提出合理建议。对空域容量的合理评估能一定程度的限制天气带来延误的后续影响，当扇区受到天气影响时，其静态容量值无法为管制员流量控制决策提供准确的参考，