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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

滑槽秤

自动定量装车系统应用

山西新元称重科学技术研究院

SHANXIXINYUANWEIGHINGRESEARCHINSTITUTE

山西新元自动化仪表有限公司

SHANXIXINYUANAUTOMATICINSTRUMENTCO.LTD.

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滑槽秤在自动定量装车系统中的应用

一、概述

定量装车一般有两种方式，一种是先定量后装车，通过中间增加定量仓，预先将

装车重量通过定量仓称量出来，再进行装车。另一种是边装车边定量，以电子秤的称

量数据为重要依据，在装车过程中控制放料流量，实现定量装车。前者一般基于非连

续累计自动衡器（料斗秤），后者一般基于定值皮带秤、汽车衡或者轨道衡。

滑槽秤作为一种新型的连续累计自动衡器，当物料从滑槽中滑过时就能自动计量

物料流量和累计量，很容易实现大流量下的连续累计计量，达到快速装车的目的。其

具有结构简单、稳定性好、建造费用低、准确度高、装车速度快、维护量小等诸多优

势。通过不断的技术改进，滑槽秤已经可以成熟的应用于自动定量装车系统中。

除了公路装汽车，滑槽秤在铁路快速不停车自动定量装火车方面也有着自己的

独特优势。铁路快速不停车定量装车系统要求单车装载时间不超过40s，每小时装车

可达8000t；整列车厢装车精度±0．5％；列车时速0．8—2．0km／h。滑槽秤因

为计量原理的特点能够实现超大流量下的连续累计计量，结合阵列式的布置，很容易

满足铁路装车中不停车快速装车的要求。

图1：滑槽秤铁路不停车快速装车系统示意图

目前基于滑槽秤的自动定量装车系统自2013年4月在山西禹王煤炭气化有限公

司投入运行以来，陆续在山西嘉乐泉煤矿、龙泉能源等企业得到应用。用于汽车装水

泥、火车装铝矿粉等项目的实施工作也正在进行中。

二、滑槽秤的结构及原理

滑槽秤是一种连续累计自动衡器，主要由引导滑槽、重力滑槽、冲力滑槽、称重

传感器、冲力传感器（注：在滑槽秤上通常把安装在冲力滑槽上用以测量冲力大小的

称重传感器称为冲力传感器。）以及称重仪表组成。

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物料通过引导滑槽进入重力滑槽，从重力滑槽流出后直接冲到冲力滑槽，然后自

然落下去。重力滑槽下面的称重传感器能检测到物料在滑槽中单位长度上的重量。显

然，在速度一定的情况下，滑槽上物料的重量越大，物料的流量越大。当物料冲到冲

力滑槽时会对冲力滑槽产生冲力，用冲力传感器可以检测出物料的冲力，物料的冲力

包含了速度信息。通过数学运算可得到物料的流量，对流量进行积分就能得到物料的

累计重量。

由于滑槽秤没有秤架、电机、减速器、皮带等机构和部件，只有两段滑槽、两只

称重传感器和一个安装支架组成，去除了容易影响计量稳定性和计量准确性的因素，

所以滑槽秤有稳定性好和计量准确度高的特点，最适合用于块状物料的连续累计计

量。

三、滑槽秤自动定量装车系统介绍

1)系统构成

滑槽秤自动定量装车系统主要由：筒仓、颚式闸门、滑槽秤、布料器、称重仪表、

电气控制柜、工业计算机系统、IC卡读系统、大屏提示系统组成。

工业计算机上设置有数据库，车辆信息录入数据库。当待装车辆进入装车区打卡

后，计算机调出车辆信息，并计算装载量将输据反