车用燃料电池热管理系统建模及其模型预测控制研究.docx

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车用燃料电池热管理系统建模及其模型预测控制研究

摘要

随着当今社会日益突出的环境和资源问题，质子交换膜燃料电池由于具有高功率密度、产物无污染、工作温度低等优点而成为新能源汽车行业的发展方向。质子交换膜燃料电池的输出性能与电堆的温度密切相关，电堆工作温度的变化之直接影响质子交换膜燃料电池的效率和寿命。如果电堆温度过低，电化学反应速率减慢，导致效率降低，缩短电堆的工作寿命。而过高的温度会使质子交换膜干燥，降低质子电导率，甚至损坏质子交换膜。因此，研究质子交换膜燃料电池热管理系统对于避免电堆温度波动，保持合理的电堆温度工作范围，提高电堆输出性能等方面具有重要意义。

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