《整车检测技术》课件.pptVIP

**********************整车检测技术整车检测是汽车生产和销售的重要环节，用于评估车辆的整体性能和安全性。课程大纲车辆检查全面检查车辆，包括外观、内饰、发动机、底盘、轮胎、灯光等各个方面检测仪器使用掌握各种检测仪器的原理、操作方法和注意事项，进行专业检测检测报告撰写根据检测结果，填写完整的检测报告，清晰记录车辆状况和故障信息整车检测的目的和意义11.安全保障保证车辆安全性能，防止交通事故，保障人身安全。22.提升性能及时发现并解决潜在问题，提升车辆性能，延长车辆使用寿命。33.节约成本早期发现并维修故障，避免小问题变成大问题，节省维修成本。44.合法上路满足国家法律法规要求，确保车辆合法上路行驶。整车检测的基本工艺流程1外观检查首先对车辆外观进行检查，例如车身漆面、玻璃、灯光等，是否有刮伤、破损、老化等现象。2底盘检查接下来检查车辆底盘，包括悬挂系统、转向系统、制动系统、排气系统等，是否有漏油、松动、磨损等现象。3发动机检查然后对车辆发动机进行检查，包括启动、怠速、加速、减速、换挡等，是否有异响、抖动、冒烟等现象。4功能测试最后对车辆的各项功能进行测试，例如灯光、空调、音响、座椅等，是否能正常工作。前轮定位检测检查前轮定位参数包括主销倾角、主销后倾角、外倾角、前轮外倾角、转向节臂长度、转向节轴承间距、转向轴中心线与前轴中心线夹角等。检测仪器使用专业的四轮定位仪进行检测，确保仪器精度符合标准要求。调整根据检测结果，调整车辆前轮定位参数，以达到最佳行驶状态。记录记录检测和调整后的参数，作为车辆维修保养的重要依据。后轮定位检测后轮定位检测是整车检测的重要环节，它影响车辆行驶的稳定性和舒适性。通过检测后轮的倾角、外倾角、主销后倾角、主销内倾角等参数，可以判断后轮是否处于最佳位置，并进行调整。1检查车轮检查车轮是否完好无损，是否有变形或磨损2测量参数使用专业设备测量后轮定位参数3调整参数根据检测结果，调整后轮定位参数4再次测量再次测量后轮定位参数，确保参数准确后轮定位检测需要使用专业的设备进行测量，并根据测量结果进行调整。调整后轮定位需要专业的技术人员，需要确保调整后的参数准确。底盘几何参数检测1车轮定位前轮定位和后轮定位2悬架参数悬架弹簧、减震器3车身参数轴距、轮距、车身高度4车架参数车架刚度、变形量底盘几何参数检测主要包括车轮定位、悬架参数、车身参数和车架参数。车轮定位检测包括前轮定位和后轮定位，确保车辆行驶稳定性。悬架参数检测包括悬架弹簧、减震器等，影响车辆乘坐舒适性。车身参数检测包括轴距、轮距、车身高度等，影响车辆空间和操控性。车架参数检测包括车架刚度、变形量等，确保车辆结构强度和安全性能。车身外观检测1车身漆面检查有无划痕、凹陷、褪色等。2车身钣金检查有无变形、腐蚀等。3车身密封检查有无漏水、漏气等。4车身附件检查有无损坏、丢失等。车身外观检测是整车检测的重要组成部分。检测员需要仔细检查车身漆面、钣金、密封和附件，并对发现的问题进行记录。车灯性能检测1光束方向确保灯光方向正确，避免眩光。2光强光强足够照亮道路，确保安全。3光型光型符合标准要求，确保照明效果。4光色光色均匀，不影响驾驶员视觉。车灯性能检测是对车辆灯光进行全面的测试，确保其符合安全标准和使用要求。轮胎与轮毂检测1轮胎磨损检查轮胎花纹深度、磨损均匀度，判断是否需要更换。2轮胎损伤检查轮胎侧壁、胎面是否有裂纹、鼓包、扎钉等，判断是否安全。3轮毂缺陷检查轮毂是否有裂纹、变形、腐蚀等，判断是否需要维修或更换。悬架系统检测悬架系统功能检查检查弹簧、减震器、控制臂、球头等部件，观察是否有松动、漏油或损坏。悬架系统几何参数检测使用专业的检测设备测量车辆的轮距、轴距、前束、外倾角等参数，确保悬架几何参数符合要求。悬架系统动态性能测试通过行驶测试或模拟路面测试，检查车辆的操控稳定性、舒适性以及行驶安全性能。制动系统检测制动性能测试测试车辆的制动距离、制动踏板行程、制动液压力等指标，判断制动系统的整体性能。制动效能测试评估制动器对车辆的减速能力，例如制动效能、制动平衡等，确保制动器能够有效减速。制动系统部件检查检查制动系统部件的磨损、泄漏、破损情况，例如制动片、制动盘、制动管路、制动液等。制动噪音测试评估制动系统在制动过程中的噪音水平，检测是否存在异响、尖叫声等，确保制动系统安静可靠。发动机检测1外观检查检查发动机外观，是否有明显损伤或漏油现象。2压缩压