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摘要
高精密轴承在高档数控机床、民用飞机等领域具有广泛的应用。然而，以高性能
聚酰亚胺为代表的高精密轴承保持架材料的机械、磨损失效等问题，严重制约了我国
高尖端领域的发展。为增强聚酰亚胺材料的机械性能、改善其耐磨性差的缺点，本论
文采用分子动力学模拟与实验验证相结合的方法，对聚酰亚胺润滑材料进行设计与摩
擦学微观机理研究。首先对不同功能填料增强聚酰亚胺自润滑复合材料的摩擦学性能
与微观作用机理进行探究，选用氨基功能化二氧化硅、碳纳米管以及石墨氮化碳三种
不同维度的纳米填料对聚酰亚胺进行摩擦学性能改性。
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