一种抗震型立体地下停车库.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN105839965A

(43)申请公布日2016.08.10

(21)申请号CN201610329947.6

(22)申请日2016.05.18

(71)申请人鞍山紫竹工程设备制造有限公司

地址114000辽宁省鞍山市千山宁远镇双楼台村

(72)发明人王贺

(74)专利代理机构鞍山嘉讯科技专利事务所

代理人张群

(51)Int.CI

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

一种抗震型立体地下停车库

(57)摘要

本发明涉及一种抗震型立体地下停

车库，包括进出库安全房、多层立体停车

空间及存取车执行系统，存取车执行系统

由升降系统、旋转平台和汽车搬运器组

成，汽车搬运器可移动地设置在旋转平台

上；多层立体停车空间由钢结构框架形

成，每层空间设置多个停车位，钢结构框

架外设有静压植桩形成的连续抗震墙；升

降系统为无机房曳引系统；汽车搬运器包

括驱动装置、夹轮装置和梳齿装置。本发

明通过设置静压值桩形成连续抗震墙，能

够极大地提高地下车库的结构稳定性及抗

震功能，且施工时无需暂设，无震动和无

噪音，对周围环境无不良影响，施工速度

快；采用双驱动汽车搬运器以及梳齿和夹

轮机构相结合的汽车固定方式，可大大提

高存取车效率和动作准确性。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种抗震型立体地下停车库，包括位于地上的进出库安全房，位于地下的多层立

体停车空间及存取车执行系统，存取车执行系统由升降系统、旋转平台和汽车搬运

器组成，汽车搬运器可移动地设置在旋转平台上，并可在升降系统及旋转平台带动

下到达指定停车位；其特征在于，所述多层立体停车空间由钢结构框架形成，每层

空间沿旋转平台外侧圆周方向设置多个停车位，钢结构框架外设有静压植桩形成的

连续抗震墙；所述升降系统为无机房曳引系统；所述汽车搬运器包括可拆卸连接的

驱动装置、夹轮装置和梳齿装置，夹轮装置的箱体、梳齿装置的箱体通过连接架固

定连接为一个整体的可升降机架；夹轮装置一侧和梳齿装置一侧分别设有1套驱动

装置用于驱动可升降机架上下移动及沿纵向走行。

2.根据权利要求1所述的一种抗震型立体地下停车库，其特征在于，所述连续抗震

墙是利用静压值桩机将钢板桩沿设计基坑圆周依次连续压入地下形成的紧密的圆筒

形墙体结构，在连续抗震墙内部开挖后形成的空间用于建造安装多层立体停车空间

及存取车执行系统。

3.根据权利要求1所述的一种抗震型立体地下停车库，其特征在于，所述驱动装置

包括机体、驱动电机、举升机构和走行机构，其中举升机构和走行机构均为2组，

对称安装在驱动电机两侧的机体内；举升机构为蜗轮蜗杆机构，1组举升机构中的

蜗杆Ⅰ和另1组举升机构中的蜗杆Ⅱ通过中间轴Ⅰ连接，中间轴Ⅰ上套装有电磁离

合器Ⅰ，电磁离合器Ⅰ的主动侧通过皮带Ⅰ与驱动电机输出轴相连，从动侧与中间

轴Ⅰ固定连接；蜗杆Ⅰ和蜗杆Ⅱ转动时可分别通过对应蜗轮带动可升降机架沿蜗轮

中心的立柱上下移动；走行机构由减速箱和安装在机体两侧的走行轮组成，减速箱

的输出轴连接对应侧的走行轮，输入轴通过中间轴Ⅱ相连，中间轴Ⅱ上套装有电磁

离合器Ⅱ，电磁离合器Ⅱ的主动侧通过皮带Ⅱ与驱动电机输出轴相连，从动侧与中

间轴Ⅱ固定连接；驱动电机、电磁离合器Ⅰ和电磁离合器Ⅱ分别连接控制系统；机

体一侧设有滑轨与夹轮装置的箱体、梳齿装置的箱体上的滑道连接，滑轨为自润滑

导轨，滑轨的设置方向与蜗轮中心立柱平行。

4.根据权利要求1所述的一种抗震型立体地下停车库，其特征在于，所述夹轮装置

的箱体内设有2组夹轮机构用于夹持汽车的2个前轮，每组夹轮机构由两侧的2根

夹杆、夹轮传动机构和夹轮驱动机构组成；夹轮驱动机构包括夹轮驱动电机和夹轮

减速机，夹轮传动机构包括啮合传