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硬化路肩施工方案

一、编制依据以原则

1、编制依据

《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）

《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）

《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）

施工图纸及国家和天津市行业相关法律、法规、规范、图集及公司相关规定。

2、编制原则

（1）严格执行设计文件、技术规范和有关技术标准的要求，正确选择施工方案，

实行全面质量管理。

（2）坚持实事求是的原则，根据项目经理部施工能力和管理水平，以我公司历

年来类似施工的经验作为基点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高

效的履行合同。

（3）遵循把安全质量放在首位的原则。

（4）应用新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，不断对技

术方案进行完善。

二、工程概括

道路等级为四级公路，起点为下营镇（K20+400），终点为津围北二线K22+500），

全长2.1公里。横断面布置为1m卵石路肩+6m行车道+1m卵石路肩。

道路结构层：4cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+18cm二灰碎+18cm水泥稳定

旧路结构土（6%）

路肩结构：15cm厚水泥土（8%）+15cm厚C30砼卵石路肩

三、施工方法：

马营路全段浇筑15㎝厚C30混凝土路肩，硬化路肩距树周围预留20㎝树木生

长空间。并对穿村路段村屋门前适当进行接顺处理。

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马营路全段浇筑15㎝厚C30混凝土路肩，硬化路肩距树周围预留20㎝树木生

长空间。并对穿村路段村屋门前适当进行接顺处理。

四、立模

（一）模板支立

现浇C30混凝土护肩模板均采用竹胶板。模板支立时接缝处粘贴密封条，防

止漏浆。支撑牢固，支立完成后进行加固，防止胀模、跑模等现象的发生。

（二）模板的拆除

1、模板的拆除时间应根据结构物特点、模板部位、混凝土强度、混凝土的

温度及温差、混凝土带模养护时间、天气状况以及其他养护要求等条件综合确定，

并符合相关要求。

2、模板的拆除应按设计的顺序进行。无规定是、时，宜按立模顺序逆向进

行。

3、拆除模板时注意，不要用铁锤敲打，以防磕碰到护肩的棱角，影响直线

度、美观度。

（三）质量控制

1、模板采用竹胶板，加工时模板方正，各尺寸符合设计要求；

2、模板在安、拆过程中不得抛掷，保持模板的顺直性；

3、模板加工的尺寸符合设计要求，模板每循环使用前，涂刷脱模剂，脱模

剂涂刷均匀；

4、模板安装时要加固，防止在混凝土浇筑时变形；

5、模板安装必须牢固，接缝严密，不得漏浆；

五、混凝土工程

（一）混凝土的拌制

混凝土采用商品混凝土，前期项目部组织相关技术、试验人员对商品混凝土

生产厂家的资质及设备进行考察，并报监理审查通过后才能使用其生产的商品混

凝土。

（二）混凝土的运输：

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1、混凝土用泵车进行运输，混凝土在运输过程中必须在规定的时间内到达，

确保不发生离析、严重泌水及塌落度损失过多等现象。如运至浇筑地点发生离析

现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。

2、运输混凝土设备的内壁应平整光滑，不吸水，不漏水，并应经常清除粘

附的混凝土。根据季节必要时，应对运输设备加盖或保温。

（三）混凝土的浇筑

1、浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板支撑体系、预留孔等加以检查。

当发现有问题，应及时采取措施，安排人员进行处理。

2、浇筑混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净；木模板应

用水湿润，但不应留存积水；当模板有缝隙和孔洞时，应予以堵塞，不得漏浆。

3、混凝土浇筑时的自由倾落高度不得超过2米。当自由倾落高度超过2米

时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器