产业园G多功能智慧灯杆整体规划设计方案.pdf

产业园

5G多功能智慧灯杆整体规划设计方案

5G多功能智慧灯杆多杆合一智慧产业园

01项目建设背景

02整体规划设计

目录03智慧系统应用

04一体化实施建议

CONTENTS

05合杆造型选型

项目建设背景

01

Backgroundofprojectconstruction

1政策导向

p2019年工信部、国资委《关于2019年推进电信基础设施共建共享的实施意见》

n加快5G基站站址规划。鼓励基础电信企业、铁塔公司按照“规划先行、需求引领、市场化合作的原则，集约利用现有基

站站址和路灯杆、监控杆等公用设施，提前储备5G站址资源。

p202年1月，住建部《关于开展人行道净化和自行车专用道建设工作的意见》

n规范路面设施，确保人行道通行舒适。加强人行道上各类设施管理，严重影响行人通行的设施要立即予以处置，闲置和废

弃的设施要予以归并和拆除，不符合节约道路空间要求的设施要逐步规范。推行“多杆合一”“多箱合一”“多井合一”，

集约设置人行道上各类杆体、箱体、地下管线等，逐步将人行道上各类设施有序布置在设施带中。

p2019年3月，山西省人民政府《山西省通信基础设施建设三年行动计划》

n支持基础电信运营企业及铁塔公司利用路灯杆、交通信号杆、公交站点、地下管廊等市政设施建设通信基础设施。

p202年3月，临汾市人民政府《关于印发202年临汾市区靓城提质”三大行动“深化提质实施方案的通知》

n对公安天眼、交警监控、信号灯架空线路、零星通信架空管线等用电线路进行入地改造；暂时不具备入地条件、无安全隐

患、确需继续使用的，按照“多杆合一、多箱合一”和“捆扎、贴墙、入管”的原则，重新更换、规范设置并作美化处理。

p襄汾经济技术开发区：打造转型升级新引擎，构筑经济发展新高地

n高标高效推进基础设施建设，提升园区的承载力，吸引和打造一批智能工厂、绿色企业，实现从低效供给到高效供给转变，

进一步提升园区转型升级。

1现状分析

Ø传统市政基础设施建设现状分析

杆件林立，单杆单用，影现有杆件无法满足5G微基城市管理所需智能硬件无法分离建设，基础反复开挖、管

响城市市容市貌站顶杆安装的要求灵活叠加道反复敷设、重复投资

1现状分析

Ø传统市政基础设施建设现状分析

传统照明无法智能控制，维护成交警标志标牌等设备挂载空间受传统公安监控除市政统一供电外的其停车位紧缺、停车位管理

本高，发现问题不及时，固定支限，无法按照实际需求灵活加载，力度大、人工收费成本高，

他监控，挂载位置五花八门，供电取

出电费，无法产生社会效益。动则单独立杆，挖路撅土。网不便，四处借电。并容易产生人员收费矛盾。

15G多功能智慧灯杆是支撑新型智慧城市及5G基站建设的新一代基础设施

p智慧灯杆是多种设备设施和技术的综合体，未来长期趋势必将是实现“多杆合一”。

Ø宏观政策：国家层面、地方政府、立法与政策

Ø应用驱动：智慧城市+5G新基建+万物互联

Ø技术标准