2021智慧高速公路第2部分：智慧化分级.docx

发布重庆市市场监督管理局

发布

重庆市市场监督管理局

四川省市场监督管理局

2022-02-25实施

2021-11-25发布

DBCCSR00

DB

川 渝 区 域 地 方 标 准

DB50/T10001.2—2021

DB51/T10001.2—2021

智慧高速公路

第2部分：智慧化分级

DB50/T10001.2—2021DB51/T10001.2—2021

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I

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目 次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 1

5智慧等级划分 2

6智慧等级评价 2

7智慧等级要求 4

参考文献 9

II

II

章玉、刘小辉、王荣斌、王少飞、王卫平、赵书丽、叶青、谭琪、蔡啸、李茂华、李莹英、方箴清、

谢耀华、周欣、陶家全、郑国徽。本文件首次发布。

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件是DB50/T10001《智慧高速公路》、DB51/T10001《智慧高速公路》的第2部分。DB50/T10001、

DB51/T10001已经发布了以下部分：

——第1部分：总体技术要求；

——第2部分：智慧化分级；

——第3部分：路侧设施设置规范；

——第4部分：车路协同系统数据交换。

本文件由重庆市交通局、四川省交通运输厅联合提出、归口并实施。

本文件起草单位：四川数字交通科技股份有限公司、蜀道投资集团有限责任公司、交通运输部公路科学研究所、重庆高速公路集团有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、中铁长江交通设计集团有限公司。

本文件主要起草人：周勇、陈垦、唐勇、张胜、杨如刚、朱劲、李剑、陈光军、杨大伟、缪成银、宋向辉、孙玲、王东柱、刘佳灵、江河、李伟、张南蛟、谭屈ft、刘娜、喻倩、杨洋、黄家懿、杨凤满、李茜瑶、李亚檬、刘楠、卢立阳、华先胜、刘勇、邓兵、周健、李海鹰、岳通、滕英明、田世茂、

1

1

下列缩略语适用于本文件。

APP：应用程序（Application）

4 缩略语

DB50/T10001.1—2021（DB51/T10001.1—2021）界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

管控服务controlservice

根据道路交通运行状态，针对潜在的交通运行风险，为减少或避免交通拥堵、交通事故等发生采取的交通管控措施。

3.2

货车编队行驶truckplatooning

利用传感探测技术、通信技术和自动控制技术，基于车载和路边传感装置的智能探测，通过车-

车、车-路动态实时信息交互，以及货车自动控制装置，实现货车小间距编队跟驰、拆分、重组等自动驾驶编队运行。

3 术语和定义

智慧高速公路第2部分：智慧化分级

范围

本文件规定了智慧高速公路的智慧等级划分、智慧等级评价和智慧等级要求。

本文件适用于成渝地区双城经济圈智慧高速公路的新建、改（扩）建工程，以及高速公路既有设施智慧化提升改造。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T24969公路照明技术条件GB50174数据中心设计规范

DB50/T10001.1—2021（DB51/T10001.1—2021）智慧高速公路第1部分：总体技术要求

2

2

6.1 评价对象

6 智慧等级评价

5 智慧等级划分

智慧高速公路等级以服务能力和系统条件进行划分，由低到高分为D1到D4级，高等级的智慧内容涵盖低等级的智慧内容，具体划分及定义见表1。

表1高速公路智慧化分级表

等级

基本条件

关键内容

能力要求

满足高速公路使用者基本要求

建设智慧化的基础条件

具有支持智能网联车辆行驶能力

可持续、低排放基础设施、支撑抵御恶劣气象和自然灾害能力

事后管控：可变信息标志、视频监控、交通流检测设施

主动管控：定位、高精度地图、感知设施

协同管控：车路协同系统

自动管控：新能源、智慧基础设施

D4

自主可控、新能