QC地铁隧道施工缝施工质量控制.pdfVIP

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

提高施工缝的施工质量

一、工程概况

本区间设计范围为DK3+114.101～DK4+072.076，右线长957.975m；左线长

957.312m，含短链0.663m，总长度为1900余米，设计为矿山法区间隧道主体土

建工程。

本区间正线采用钢模板台车施工，9米及10米两种规格。故拱墙（顶板）

在每9~10米就有一道环向施工缝。仰拱每20-40米留有一道水平施工缝；施工

缝设置位置如下：区间正线标准段台车施工留置施工缝施工照片。施工总原则为：

先仰拱后拱墙，相临施工段浇筑间隔时间1天左右。

台车施工环向缝留置照片台车拆模后照片

仰拱水平施工缝水平施工缝与环向施工缝接头

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人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

二、小组概况

小组名称：地铁205标段地铁隧道施工缝施工质量控制QC研究小组

小组类型：现场型

成立时间：2022年3月1日

TQC考试取证率：100％

活动时间：2022年3月1日～2022年12月20日

小组活动制度：1、每月坚持一至二次活动，并做好记录。

2、坚持按PDCA循环办事。

3、用工作质量保证工序质量，提高工程质量。

三、选题理由

选

题

理

由

确

保确

树施

砼保

品工

外地

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