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2023年《道路旅客运输企业安全管理规范》修
订的主要内容
一、细化了安全生产责任制相关要求。
包括增加了全员安全生产责任制等要求，补充了主要负责人和安全生产管理
机构职责，明确了“两类人员”（主要负责人和安全生产管理人员）安全考核要
求，强化了安全风险管理和隐患排查治理要求等。
二、优化了专职安全生产管理人员配备要求。
结合道路客运行业发展新形势，优化调整了专职安全生产管理人员配备数量
要求，明确对于300辆以下客运车辆的，按照每50辆车1人的标准配备，最低
不少于1人。
三、三、完善了安全生产费用使用要求。
依据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财资（2022）136号），
补充完善了安全生产费用支出范围，明确安全生产费用可用于安全生产信息化、
智能化建设、运维和网络安全支出，以及从业人员发现并报告事故隐患的奖励支
出等。
四、细化了驾驶员安全管理要求。
依据《中华人民共和国安全生产法》，明确了加强驾驶员心理疏导、精神慰
藉，防范驾驶员行为异常等方面的要求。同时，明确客运驾驶员更换新的客运车
辆、客运线路的，也应当进行跟车实习，熟悉客运车辆性能和客运线路情况后方
可独立驾驶。
五、优化了客运车辆技术管理要求。
依据《道路运输车辆技术管理规定》，完善了客运车辆检验检测、年度审验、
安全隐患排查等要求，细化客运企业车辆技术档案管理要求。
六、完善了运输组织管理要求。
根据新修订《道路旅客运输及客运站管理规定》，增加了定制客运安全管理
相关要求，明确定制客运车辆在遵守道路交通安全、城市管理等法律法规的前提
下，可以在客运班线起讫地和中途停靠地的城市市区、县城城区按乘客需求停靠。
2023年《道路旅客运输企业安全管理规范》修
订的主要内容
一、细化了安全生产责任制相关要求。
包括增加了全员安全生产责任制等要求，补充了主要负责人和安全生产管理
机构职责，明确了“两类人员”（主要负责人和安全生产管理人员）安全考核要
求，强化了安全风险管理和隐患排查治理要求等。
二、优化了专职安全生产管理人员配备要求。
结合道路客运行业发展新形势，优化调整了专职安全生产管理人员配备数量
要求，明确对于300辆以下客运车辆的，按照每50辆车1人的标准配备，最低
不少于1人。
三、三、完善了安全生产费用使用要求。
依据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财资（2022）136号），
补充完善了安全生产费用支出范围，明确安全生产费用可用于安全生产信息化、
智能化建设、运维和网络安全支出，以及从业人员发现并报告事故隐患的奖励支
出等。
四、细化了驾驶员安全管理要求。
依据《中华人民共和国安全生产法》，明确了加强驾驶员心理疏导、精神慰
藉，防范驾驶员行为异常等方面的要求。同时，明确客运驾驶员更换新的客运车
辆、客运线路的，也应当进行跟车实习，熟悉客运车辆性能和客运线路情况后方
可独立驾驶。
五、优化了客运车辆技术管理要求。
依据《道路运输车辆技术管理规定》，完善了客运车辆检验检测、年度审验、
安全隐患排查等要求，细化客运企业车辆技术档案管理要求。
六、完善了运输组织管理要求。
根据新修订《道路旅客运输及客运站管理规定》，增加了定制客运安全管理
相关要求，明确定制客运车辆在遵守道路交通安全、城市管理等法律法规的前提
下，可以在客运班线起讫地和中途停靠地的城市市区、县城城区按乘客需求停靠。
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