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桥
梁
工
程
监
理
实
施
目录
一、工程概况
二、监理依据
三、监理范围、内容
四、专业工程特点
五、监理工作流程
六、监理工作限制目标及限制要点
七、监理工作方法及措施
八、平安、文明施工限制
为了强化对工程项目建设监理工作、工程质量的管理,有效的限制
工程进度和工程投资,提高投资效益,促进工程监理工作的规范化、标
准化、程序化,提高监理工作水平,保证监理工作质量,细致履行托付
监理合同,有效的开展监理工作,现就南三环东延一期的监理工作制定
本细则,以此作为开展桥梁工程监理工作依据。
一、工程概况
工程项目名称:郑州市南三环东延一期工程
1)东延全线概况
南三环东延(紫寰路-107辅道)全线高架,标准段红线宽度为70
米,匝道段红线宽度为74米。工程西接南三环高架,分幅跨越紫寰路、
京广铁路、紫辰路,在中州大道以西合成一幅,跨越中州大道、机场高
速,止于107辅道,全长8公里。在文治路、经开第三大街、经开第八
大街设置三对平行匝道。南三环与机场高速立交桥增加西向南和南向西
定向匝道,加强快速路与机场高速的联系。南三环107辅道立交方案与
107辅道南四环立交方案统一考虑。
南三环东延工程分为四部分,京广铁路以西作为南三环的设计变更,
跨京广铁路桥为一部分,京广铁路桥至南台路为中州大道的设计变更,
南台路至107辅道为第四部分。
2)中州大道立交概况
中州大道立交原为部分互通立交,三环快速化中州大道工程增设了
两条定向左转匝道,分别为北向西及东向南。本次工程须要上跨中州大
道立交主线。
3)变更工程概况
本次变更工程西接跨京广铁路高架桥,沿紫辰路箱涵引道两侧,跨
越紫辰路后,在中州大道以西汇成一幅,止于南台路以西,与规划东延
高架桥相接。
本工程为设计二标中州大道(京广铁路-紫东路)工程的变更,但原
工程的方案、工程量并未改变。新增的双幅段桥梁位于紫辰路箱涵两侧3
米的边绿化带内、单幅段桥梁位于中心分隔带以内。新增桥梁不影响原
设计的地面道路。
变更设计内容包括桥梁、地面道路(紫辰路箱涵引坡以东段)、照明、
桥上交通设施,原设计的排水工程范围已经包含本次变更的设计范围,
因此本次变更设计不含排水工程。
4)管段内各标段工程概况
三标段:起始桩号为NK1+358.580、SK1+364.083-ZK1+690.423本
标段西接京广铁路高架桥,两幅高架桥沿紫东路箱涵引道两侧分别跨越
紫辰路,在ZK1+480.423的位置合成一幅。即从墩号N32-N36,S32-S36,
以及N36、S36-Z26。桩基共76根,承台23个,墩柱23个,预应力钢筋
砼现浇项梁4联:N11联(3×30m+30.06m)+S11联(3×30m+28.479m)
+Z6联(4×30m)+Z7联(3×30m)。横断面布置形式桥梁宽均为25.5m,
具体横断面布置尺寸为:0.5m(防撞墙)+0.5m(路缘带)
+3.75m+3.75m+3.5m(机动车道)+0.5m(路缘带)+0.5m(中心分隔墩)
+0.5m(路缘带)+3.5m+3.75m+3.75m(机动车道)+0.5m(路缘带)+0.5m
(防撞墙),双向六车道。
四标段:起始桩号为ZK1+690.423,终点桩号为ZK1+958.423,桥梁
全长268米。本标段桥梁共三联,桥跨布置为:Z8联(3×30m)+Z9联
(25+38+25m)+Z10联(3×30m)。其中Z8联、Z10联为预应力钢筋砼现
浇箱梁,Z10联跨十八里河。Z9联为钢箱梁,跨中州大道立交。横断面
布置形式桥梁宽均为25.5m,具体横断面布置尺寸为:0.5m(防撞墙)+0.5m
(路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m(机动车道)+0.5m(路缘带)+0.5m(中
心分隔墩)+0.5m(路缘带)+3.5m+3.75m+3.75m(机动车道)+0.5m(路
缘带
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