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先天下之忧而忧,后天下之乐而乐。——范仲淹
一、主变拆旧主要包括了散热器、油枕、高压套管等拆除方案
1主变散热器拆除方案
1.1关闭所有散热器蝶阀,并确保蝶阀关闭可靠
1.2散热器放油散热器逐只放油,用开口油桶置于散热器下部,拧开散
热器底部放油塞螺栓放油,然后打开上部放气塞,加快放油速度,开口筒中油用
滤机抽至油罐。在施工前应确认上下蝶阀已关闭,防止变压器油大量流失。
1.3在放油过程中,应密切关注放油时间,若较长时间,散热器油仍未放干,
基本确定散热器蝶阀失效,无法关闭,则要及时拧紧散热器底部放油塞螺栓,停
止放油,
1.4采取不排油更换蝶阀的方法,
①打开该变压器可抽真空全密封胶囊式储油柜腔体联管与胶囊吸湿器联管
在储油柜上部的三通隔离阀,使储油柜胶囊与储油柜腔体连通。利用压强平衡原
理,通过吸湿器联管对变压器储油柜腔体抽真空,在一定真空状态下更换故障部
件,既避免上述传统更换附件方法的弊端,又简化操作流程,节省开支。
计算储油柜内油面压强P2。为确保更换附件时变压器不漏油,P2取
0.055MPa。
②准备好:一套带-0.1~0.15MPa真空压力的40L/h真空泵及其电源,一
段真空泵出口至储油柜吸湿器联管
③拆下吸湿器,将真空泵出口联管联好扎紧,确保不漏气后,及时打开三通
隔离阀,在该阀未打开前严禁抽真空;当真空泵表压指示达到0.055MPa时,
开始附件更换,更换过程中动作要迅速,同时安排专人监视真空泵表压,一旦表
压接近0.06MPa,立即用堵板堵住附件法兰口,减少进气量,确保法兰口压力
先天下之忧而忧,后天下之乐而乐。——范仲淹
小于大气压,避免变压器油外泄;附件更换结束后,关闭真空泵、泄压、复装吸
湿器后,注意关严三通隔离阀;期间注意对瓦斯继电器、油箱上部及冷却器上、
下各处放气阀放气,直至无存气为止。
④开始实施抽真空作业,30min达到0.055MPa压力标准时,先快速更换
蝶阀。期间有少量气体自铜阀安装法兰处进入变压器本体,没有变压器油漏出,
真空泵压力几乎未下降;,无漏油;关闭真空泵,复装吸湿器,打开三通隔离阀,
放气,运行冷却器,静置24h后再放气。
1.5当排油完毕后,松掉碟阀螺杆并取下,此时要注意用塑料袋及时封住
放油口,避免联箱内残油流出,防止变压器油流失和污染环境。
1.6散热器拆下要编号,以免回装时因误差不一致而不易配装。
1.7散热器起吊前,散热器被移开瞬间,应提前做好封堵准备,若发现油向
外喷出时,应立即恢复原样
备注:变压器器身内十几吨变压器油将在瞬间以极大的压力向外喷出,处理
不当很容易造成工作人员被巨大的油压流击伤的危险,也造成变压器到处喷射污
染环境及原油的较大损失
1.8散热器在起吊过程应安全可靠,平稳,防止散热器受力碰撞变形。
1.9施工人员散热器提前在货车上铺上枕木,枕木上垫上破布,散热器落地
时应缓慢下落,施工人员用手扶住散热器。缓慢下落及平放在枕木上,防止散热
器受力碰撞变形。
1.10及时用干净塑料袋,对蝶阀进行密封,防止灰尘污染
2散热器放置与运输方案
先天下之忧而忧,后天下之乐而乐。——范仲淹
散热器运输采用大型有斗货车运输,要求散热器放置在货车枕木上,
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