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构建适合五年制高职新能源汽车技术人

才培养动态评估体系的探索

摘要：新能源汽车技术专业的建设为当今以及未来汽车行业的发展提供了保

障，五年高职新能源汽车技术专业为企业输入了大量的技术人才，由于刚刚起步，

在人才培养模式中还存在一些问题，未来的发展需要学校和企业共同努力，制定

适合学生发展的人才培养方案，以及根据学校、社会、企业对培养模式的动态评

估，不断调整、完善。

关键词：五年制高职；适合的人才培养方案；动态评估

党的十八大报告中首次专章论述了生态文明，提出了“推进绿色发展、循环

发展、低碳发展”和“建设美丽中国”的发展理念。“十四五”规划更是以“加

快推动绿色低碳发展、持续改善环境质量、提升生态系统质量和稳定性”为发展

目标。节能环保已成为汽车行业发展的全新课题，而新能源汽车技术专业恰好与

这一发展理念吻合，新能源汽车的研发、革新、发展需要职业学校培养相应的技

术人才，传统汽车维修专业已经满足不了市场所需。笔者调研发现随着新能源汽

车行业的快速发展，全国各高职院校掀起了开办新能源汽车专业的热潮，2018

年成为全国第二大新兴开设专业，然而很多高职院校相关人才方案各自制定，无

标准，无指导方案。就在苏州几家高职校刚开设的新能源汽车专业，各自课程相

差非常大，因此构建适合五年制高职新能源汽车技术人才教育的人才培养方案以

及实施动态人才培养评估体系尤为重要。

一．构建适合的人才培养评价目标

随着新能源汽车专业的迅猛发展，诸多学校成立的新能源汽车技术专业，专

业建设的结构虽然搭建起来了，但是由于缺少人才培养模式的指导性方案以及标

准，各个院校的人才培养目标、培育方案、育人模式、实施过程参差不齐，导致

该专业毕业生在科学文化水平、人文素养、专业技能、创新意识、工匠精神等方

面差距悬殊，企业面对各方面能力差异性较大的学生也无所适从，这些问题直接

限制了学生发展、影响了企业效益，不能够最大限度地促进行业发展。行业的竞

争实际上就是人才的竞争，面对顺应时代发展需求而设立起来的新专业，各个职

业院校应齐心为学生构建适合的、科学的培养模式，也为了导学、督学、促学建

立灵活而全方面动态评估机制。

1.五年制高职新能源汽车技术专业学生特点

在职业学校中如果让基础课教师评选出最活泼而又调皮的班级，那么一定是

汽车专业的班级。汽车专业的学生通常以男生为主，选择这个专业多数是因为喜

欢汽车，他们动手能力强、对新事物好奇，但是往往耐力不足，学习过程中不喜

欢死记硬背。由于他们好动、调皮，经常让任课老师与班主任感到“头疼”，但

有时又会因为灵活、创造力强而频频给老师们带来惊喜。虽然入校时年龄小，但

是能量满满，带着对专业的热爱开始了他们的高职学习生涯，在这五年，他们也

将由青少年时期逐渐步入青年时期，如果能够给他们提供适合的学习、生活环境，

让他们在入校时树立职业理想、激发学习兴趣，将会有无限可能在他们身上发生。

2.“适合的”教育理念融入人才培养目标

根据该专业学生的特点，什么样的教育才适合他们呢？《国家中长期教育改

革和发展规划纲要(2010-2020年)》中指出教育的重点是要面向全体学生、促进

学生全面发展，着力提高学生服务国家服务人民的社会责任感、勇于探索的创新

精神和善于解决问题的实践能力。也强调了要坚持德育为先、坚持能力为重、坚

持全面发展。

每个学生都是独立存在的个体，在职业教育中更要尊重学生的个性差异。在

教育过程中有这样的一个误区，施教者认为就读职业学校的学生行为习惯差，要

规范他们的习惯，在入学初甚至像对待小学生一样，重新讲习惯、立规则，学生

略微显现出个性化的苗头，教师就立即扼杀掉，这样的方式不适用于所有的学生，

对于活泼好动的部分学生来说，可能就像枷锁一样，也许教师扼杀的是学生个性

发展的种子，这颗个性的“种子”如果给予阳光、温暖、雨水，也许会开出不一

样的花朵。在职业学校的五年中，学生可能会经历青春期甚至叛逆期，他们会在

日常的学习生活中做出异常举动，教师不可以将其边缘化，而应该悉心呵护，为

学生上好五年制高职教育的“第一课”，用辩证的观点来看待学生差异与个性，

鼓励每个学生找到努力的目标、发展的方向，让他们肯定自我中成长，在教师的

鼓励与关爱中、学校营造的氛围中，对职业教育以及专业加深认同感。

3.适合全面发展，突出个性化技能培养

高素质的人才需要全面发展，除了科学文化课程、专业基础以及专业技能课

程，学生需要得到德育、智育、体育、美育、劳育多方面教育。社会需要全面的

人才，有的学生认