中国廉价航空行业市场全景监测及投资策略研究报告.docx

研究报告

1-

1-

中国廉价航空行业市场全景监测及投资策略研究报告

一、市场概述

1.1市场发展历程

(1)中国廉价航空行业的发展始于21世纪初，最初以春秋航空、吉祥航空等为代表的企业开始探索航空市场的细分领域。这一时期，廉价航空以提供低票价、简化服务为特色，吸引了大量价格敏感的旅客。随着市场需求的不断增长，廉价航空企业逐渐增多，航线网络也逐步扩大。

(2)进入21世纪第二个十年，中国廉价航空行业迎来了快速发展阶段。政府政策支持、航空基础设施完善以及消费者出行需求的增加，共同推动了廉价航空市场的繁荣。此阶段，航空公司通过优化运营模式、提升服务品质，逐步扩大市场份额，并开始拓展国际航线，进一步提升了行业竞争力。

(3)近年来，中国廉价航空行业进入了成熟期，市场竞争日益激烈。一方面，新进入者不断涌现，加剧了行业竞争；另一方面，传统航空公司也纷纷推出廉价航班，争夺市场份额。在此背景下，行业格局逐渐稳定，航空公司开始注重差异化竞争，通过提升服务质量、拓展增值服务等方式，提升旅客体验，以应对市场竞争的挑战。

1.2市场规模与增长趋势

(1)中国廉价航空市场规模自2000年以来呈现出持续增长的趋势。根据相关数据显示，2010年至2020年间，国内廉价航空旅客运输量年均增长率达到20%以上。市场规模的增长得益于中国经济的快速发展、居民收入水平的提升以及航空旅行需求的不断释放。

(2)随着中国廉价航空市场的不断扩大，行业收入也呈现出显著增长。据统计，2019年中国廉价航空市场总收入约为1000亿元人民币，占整个国内航空市场的近30%。这一数据表明，廉价航空已经成为中国航空市场的重要组成部分。

(3)预计未来几年，中国廉价航空市场规模将继续保持增长态势。一方面，随着国内旅游市场的持续火爆，航空旅行需求将持续增加；另一方面，航空公司通过优化运营效率、拓展航线网络、提升服务质量等措施，将进一步推动市场规模的增长。此外，随着“一带一路”倡议的深入推进，国际航线的发展也将为中国廉价航空市场带来新的增长动力。

1.3市场竞争格局

(1)中国廉价航空市场竞争格局呈现出多元化的发展态势。目前，市场上既有春秋航空、吉祥航空等老牌廉价航空企业，也有海南航空、东方航空等传统航空公司的廉价航班，以及新成立的低成本航空公司。这种多元化竞争格局为消费者提供了更多选择，同时也推动了行业整体的发展。

(2)在市场竞争中，春秋航空、吉祥航空等老牌廉价航空企业凭借多年的运营经验和品牌影响力，占据了一定的市场份额。这些企业通常在航线网络、航班准点率、旅客满意度等方面具有优势。同时，新成立的低成本航空公司通过差异化竞争策略，如提供在线自助服务、简化流程等，也在市场上取得了一定的份额。

(3)随着市场竞争的加剧，各航空公司纷纷推出各类促销活动，以吸引消费者。同时，航空公司也在不断提升服务品质，如加强航班安全、优化服务流程、拓展增值服务等，以提升旅客满意度。在这种竞争环境下，行业内部形成了以客户需求为导向的市场竞争格局，推动了整个廉价航空行业向更高水平发展。

二、行业政策与法规

2.1国家政策支持

(1)国家层面对于廉价航空行业的发展给予了高度重视，出台了一系列政策予以支持。其中包括对航空公司的财政补贴、税收优惠以及机场建设投资等。这些政策旨在降低航空公司的运营成本，提高市场竞争力，从而促进廉价航空市场的健康发展。

(2)在航空运输基础设施建设方面，国家政策鼓励地方政府加大对机场、跑道、航站楼等基础设施的投资建设，以满足廉价航空市场的快速增长需求。同时，政府还通过简化机场运营手续、提高机场管理效率等措施，为航空公司提供更加便捷的服务。

(3)为了进一步推动廉价航空行业的发展，国家还出台了一系列政策，鼓励航空公司拓展国内外航线网络，提升国际竞争力。这些政策包括开放航线审批权限、简化航线审批流程、鼓励航空公司参与国际航空联盟等。通过这些政策措施，国家旨在为廉价航空企业提供良好的发展环境，促进整个行业的持续繁荣。

2.2行业法规体系

(1)中国廉价航空行业的法规体系主要包括《中华人民共和国民用航空法》、《民用航空运输规定》以及一系列行业规章和规范性文件。这些法规明确了航空公司的经营许可、航班运营、旅客权益保护、航空安全等方面的要求。

(2)在经营许可方面，法规体系要求航空公司必须获得民航局颁发的经营许可证，方可开展航空运输业务。此外，航空公司还需遵守关于航班时刻、航线规划、航空器适航等方面的规定，确保运营的合法性。

(3)行业法规体系还涉及旅客权益保护，包括机票销售、退票改签、行李托运等方面的规定。这些规定旨在保障旅客的合法权益，提高航空服务质量。同时，法规体系还对航空安全提出了严格的要求，包括飞行安全管理、航空器维修、机场安全等方面，以确保航空