【英语版】国际标准 ISO 4927:1978 EN Road vehicles — Elastomeric boots for drum type hydraulic brake wheel cylinders using a non-petroleum base hydraulic brake fluid (Service temperature 120 degrees C maximum) 公路车辆 用于使用非石油基液压制动液的鼓式液压制动轮缸的弹性衬套（工作温度最高 120 摄氏度）.pdf

ISO4927:1978ENRoadvehicles—用于采用非石油基液压制动液的鼓式液压制动轮缸用弹性密封套（最大服务温度为120摄氏度）的标准内容如下：

ISO4927是一个国际标准，专门针对道路车辆的液压制动系统进行规范。这个标准主要涉及到一种弹性密封套，它用于鼓式液压制动轮缸。这种密封套通常由橡胶制成，其功能是密封和保护液压制动系统中的制动轮缸，防止外部污染物进入，同时也保证了系统内的压力传递和制动液的流动性。

这种密封套所使用的制动液是特定的非石油基液压制动液，这是一种非常重要的材料。非石油基意味着这种制动液的基体材料与传统的石油基液压制动液不同。它通常由合成物质（如聚合物）组成，而不是石油。这样的选择主要是出于环保和性能的考虑。非石油基制动液的使用使得制动系统对环境的影响更小，同时也能够更好地适应高温和高湿度的环境，这些都是汽车行驶中可能遇到的情况。

标准中详细规定了这种密封套的设计、制造、安装和使用要求。包括密封套的材料、尺寸、制造工艺、测试方法等都有详细的规定。标准还规定了液压制动系统的设计、安装、维护和测试方法，以确保系统的安全性和可靠性。

这个标准的最大服务温度限制为120摄氏度，这是考虑到高温可能会影响制动系统的性能和安全性。在高温环境下，制动液可能会沸腾或汽化，影响制动力的传递，甚至可能导致系统失效。因此，这个标准要求使用能够适应高温环境的非石油基液压制动液，并规定了相应的测试和验证方法。

ISO4927标准是针对鼓式液压制动轮缸的弹性密封套进行规范，以确保其设计和使用符合安全和环保的要求。这个标准对于汽车制造商和维修机构来说非常重要，因为它提供了明确的指导，以确保他们的液压制动系统能够安全、可靠地运行。