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研究报告

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中国通用机场行业市场发展监测及投资潜力预测报告

一、行业概述

1.1通用机场行业定义及分类

(1)通用机场是指为小型飞机提供起降、维修、加油、停机等服务的机场，与大型民用机场相比，通用机场规模较小，设施相对简单。通用机场行业涵盖了私人航空、公务航空、航空运动、飞行培训等多个领域，是航空产业的重要组成部分。根据服务对象和功能的不同，通用机场可以分为通用运输机场、通用服务机场和通用运动机场三大类。

(2)通用运输机场主要承担小型飞机的旅客和货物运输任务，如直升机、小型固定翼飞机等，这类机场通常位于偏远地区或城市边缘，为偏远地区提供快捷的交通服务。通用服务机场则提供航空维修、飞行培训、飞机租赁等服务，是通用航空产业链中的重要环节。通用运动机场则主要服务于航空运动爱好者，如跳伞、滑翔、热气球等，这类机场通常位于风景优美的地区。

(3)通用机场的分类不仅取决于其服务对象和功能，还与机场的地理位置、设施条件、运营模式等因素密切相关。随着通用航空市场的快速发展，通用机场的建设和运营也呈现出多样化趋势，从传统的单一功能机场向综合服务型机场转变，为通用航空产业提供了更加广阔的发展空间。

1.2通用机场行业特点及发展趋势

(1)通用机场行业具有鲜明的特点，主要包括服务对象多样化、市场需求旺盛、政策导向明显等。服务对象多样化体现在通用机场不仅服务于私人飞机、公务飞机，还包括航空运动、飞行培训等领域，满足不同用户群体的需求。市场需求旺盛则是因为通用航空的便捷性、高效性在运输、旅游、应急等领域发挥着重要作用。政策导向明显表现在国家及地方政府对通用机场建设、运营给予一系列优惠政策，以推动行业发展。

(2)在发展趋势方面，通用机场行业呈现出以下几个特点。首先，市场规模持续扩大，通用机场数量不断增加，分布更加合理。其次，产业融合发展，通用机场与航空制造、航空服务、航空金融等领域相互融合，形成完整的产业链。第三，技术创新不断加速，无人机、卫星导航、航空器新材料等技术的应用，提高了通用机场的运营效率和安全性。第四，国际合作加强，国内外通用机场建设、运营经验交流日益频繁，有助于提升行业整体水平。

(3)面对未来，通用机场行业的发展趋势将更加明确。一方面，随着通用航空市场的进一步开放和消费升级，通用机场的服务内容和领域将不断拓展。另一方面，智能化、绿色化、国际化将成为通用机场行业发展的新方向。此外，通用机场将与城市交通、物流、旅游等领域深度融合，为经济社会发展提供有力支撑。在这个过程中，政府、企业、社会各方将共同努力，推动通用机场行业迈向更高水平。

1.3中国通用机场行业发展历程

(1)中国通用机场行业的发展历程可以追溯到20世纪50年代，当时主要服务于农业航空、林业航空等领域。这一时期，通用机场数量较少，主要集中在北方地区。随着改革开放的推进，通用航空产业逐渐得到重视，通用机场建设进入快速发展阶段。从20世纪90年代开始，通用机场数量逐年增加，分布范围逐渐扩大，服务领域也逐步多元化。

(2)进入21世纪，中国通用机场行业迎来新的发展机遇。国家出台了一系列政策，鼓励通用航空产业发展，通用机场建设速度明显加快。特别是近年来，随着低空空域改革的深入推进，通用机场数量和规模迅速增长，成为推动通用航空产业发展的关键因素。在这一阶段，通用机场在航空运动、飞行培训、公务飞行等领域发挥了重要作用。

(3)随着通用机场行业的持续发展，行业内部结构不断优化，服务质量显著提高。通用机场在基础设施建设、运营管理、服务模式等方面取得了长足进步，为通用航空产业的可持续发展奠定了坚实基础。展望未来，中国通用机场行业将继续保持快速发展态势，在服务国家战略、促进地方经济发展、满足人民群众多样化出行需求等方面发挥更加重要的作用。

二、市场发展现状

2.1通用机场数量及分布情况

(1)截至2023年，中国通用机场数量已超过200个，分布在全国各地，覆盖了东北、华北、华东、中南、西南、西北等多个地区。这些通用机场主要集中在经济发达、交通不便或具有特殊地理条件的地区，如沿海城市、山区、边境地区等。其中，东部沿海地区由于经济发展水平较高，通用机场数量相对较多。

(2)在通用机场的分布情况上，呈现出一定的地域性特点。一方面，东部沿海地区通用机场密度较高，形成了以北京、上海、广州等为中心的通用航空网络；另一方面，中西部地区通用机场数量相对较少，但近年来随着西部大开发战略的实施，中西部地区通用机场建设力度不断加大，分布逐渐均衡。

(3)从通用机场的类型来看，既有服务于航空运动、飞行培训的通用运动机场，也有提供航空器维修、加油、停机等服务的通用服务机场。此外，还有部分通用机场兼具运输和旅游功能，成为区域经济发展的新引擎。随着通用机场网络的不断完善，通