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第I部分单选题(50题)
1.()不是液压制动系卡死的原因。
A:总泵旁通孔或回油孔堵塞
B:制动管路凹瘪或老化、堵塞
C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
答案:D
2.公差配合标准属于()。
A:企业标准
B:基础标准
C:产品标准
D:方法标准
答案:B
3.平面錾削时,每次錾削厚度约为()mm。
A:1~1.5
B:2~2.5
C:0.5~1
D:1.5~2
答案:C
4.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
A:加力气室
B:轮缸
C:主缸
D:控制阀
答案:B
5.金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为()。
A:延展性
B:耐磨性
C:渗透性
D:切削性
答案:A
6.()是导致转向沉重的主要原因。
A:转向轮轮胎气压过高
B:转向轮轮胎气压过低
C:汽车空气阻力过大
D:汽车坡道阻力过大
答案:B
7.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。
A:可锻性
B:切削性
C:可铸性
D:可焊性
答案:C
8.公差配合标准属于()。
A:基础标准
B:方法标准
C:产品标准
D:企业标准
答案:A
9.()不是气压制动系统制动不良的原因。
A:制动阀调整不当
B:制动总泵、制动踏板行程调整不当
C:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大
D:空气压缩机传动带打滑
答案:D
10.()不是制动甩尾的原因。
A:后桥悬架弹簧弹力不一致
B:两后轮制动间隙不一致
C:制动阀调整不当
D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
答案:C
11.为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。
A:3°
B:2°
C:5°
D:4°
答案:A
12.百分表长针转动一圈,短针则转()格。
A:二
B:一
C:半
D:五
答案:B
13.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。
A:1/2
B:1/4
C:1/6
D:1/3
答案:A
14.青铜有()。
A:T3
B:ZCuZn16Si4
C:H70
D:0Sn4—3
答案:D
15.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
A:主缸
B:辅助缸
C:加力气室
D:控制阀
答案:C
16.M20表示()。
A:普通细螺纹
B:普通粗螺纹
C:短螺纹
D:梯形螺纹
答案:B
17.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。
A:15~20
B:20~25
C:5~10
D:10~15
答案:D
18.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。
A:200
B:400
C:600
D:100
答案:C
19.制动距离过长,应调整()。
A:储气筒压力
B:制动踏板高度
C:制动气室压力
D:制动底板上的偏心支承
答案:D
20.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。
A:抽真空
B:测试压力
C:加压
D:充氟试漏
答案:D
21.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。
A:点火线圈电压
B:发动机电压
C:燃油泵断电器
D:燃油泵
答案:C
22.铸铝合金有()。
A:LD5
B:LF11
C:ZL101
D:LY11
答案:C
23.设计给定的尺寸称为()。
A:作用尺寸
B:实际尺寸
C:极限尺寸
D:基本尺寸
答案:D
24.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。
A:轮廓算术平均偏差Ra
B:轮廓最大高度Ry
C:Rz和Ry
D:微观不平度+点高度Rz
答案:A
25.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。
A:左侧
B:下方
C:右侧
D:上方
答案:B
26.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。
A:嗒嗒
B:嘟嘟
C:铛铛
D:啦啦
答案:B
27.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
A:辅助缸
B:主缸
C:加力气室
D:控制阀
答案:C
28.(
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