最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案题库大全及答案（历年真题）.docxVIP

专业精品汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案题库大全及答案（历年真题）

第I部分单选题（50题）

1.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:任意

B:小于

C:大于

D:等于

答案：C

2.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:螺栓重复使用

B:工具使用不当

C:异物碰撞

D:装配时螺栓没有拧正

答案：D

3.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:行驶跑偏

B:制动跑偏

C:车轮回正

D:制动甩尾

答案：A

4.()扳手适用于拆装位置狭小、特别隐蔽的螺母或螺栓。

A:套筒

B:活动

C:梅花

D:开口

答案：D

5.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。

A:30

B:50

C:10

D:20

答案：B

6.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用手试摸表面的光滑程度

B:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

C:可用嘴轻吹锉削屑

D:不能用嘴吹锉削屑

答案：D

7.以下几种材料中,用于制做发动机曲轴的是()。

A:T10A

B:20

C:45

D:65Mn

答案：C

8.()是制动拖滞的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动踏板轴卡滞

答案：D

9.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:正负极柱导通

B:蓄电池长期存放

C:电解液不纯

D:电解液不足

答案：D

10.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:直流电动机

B:发动机

C:蓄电池

D:交流电动机

答案：A

11.企业创新要求员工努力做到()。

A:不能墨守成规,但也不能标新立异

B:激发人的灵感,遏制冲动和情感

C:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

D:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

答案：D

12.对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力各缸压力差应不大()%。

A:10

B:20

C:30

D:40

答案：A

13.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:1~5

B:6~10

C:11~15

D:16~20

答案：A

14.锯割槽钢时,应从()面来锯。

A:二

B:三

C:四

D:一

答案：B

15.孔的上偏差是()。

A:es

B:ei

C:ES

D:EI

答案：C

16.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~7

B:1.5~2.5

C:5~10

D:5

答案：D

17.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:None

B:HCFC

C:HCFD

D:HCFB

答案：B

18.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:风道内

B:驾驶室内

C:驾驶室外

D:高压管路内

答案：A

19.孔的上偏差是()。

A:ei

B:ES

C:es

D:EI

答案：B

20.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:减小

B:不变

C:增大

D:增大或减小

答案：A

21.()耐水性差,但耐热性强。

A:极压复合锂基润滑脂

B:钠基润滑脂

C:通用锂基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案：B

22.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC134a

B:HFC14

C:HFC13

D:HFC12

答案：A

23.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:10

B:4

C:8

D:6

答案：A

24.錾削时,錾子的切削刃应与錾削方向倾斜一个角度,此角度大约在()之间。~

A:40°55°~

B:55°70

C:25°40°~

D:15°25°~

答案：C

25.40Cr是一种调质钢,用于制做水泵轴,为获得良好的综合机械性能,它的最终热处理方法是()。

A:表面淬火

B:淬火+低温回火

C:淬火+高温回火

D:淬火+中温回火

答案：C

26.锯割硬质材料和薄壁材料时,选用()齿锯条。

A:细

B:超粗

C:粗

D:一般

答案：A

27.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量