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汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案精选题库及参考答案(突破训练).docxVIP

汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案精选题库及参考答案(突破训练).docx

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汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案精选题库及参考答案(突破训练)

第I部分单选题(50题)

1.设计给定的尺寸称为()。

A:极限尺寸

B:实际尺寸

C:基本尺寸

D:作用尺寸

答案:C

2.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:主缸

B:加力气室

C:辅助缸

D:控制阀

答案:B

3.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:基本尺寸

B:作用尺寸

C:极限尺寸

D:实际尺寸

答案:A

4.百分表长针转动一圈,短针则转()格。

A:一

B:半

C:二

D:五

答案:A

5.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:有限互换

B:完全互换

C:不完全互换

D:装配互换

答案:B

6.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:电阻率

B:额定功率

C:标称值

D:允许误差

答案:D

7.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机怠速不稳

B:发动机加速不良

C:发动机减速不良

D:发动机不能起动

答案:D

8.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:鼓风机

B:导流罩

C:分流板

D:散热片

答案:C

9.锯弓是用来装夹锯条的,它有固定式和()两种。

A:可拆式

B:整体式

C:移动式

D:可调式

答案:D

10.40Cr是一种调质钢,用于制做水泵轴,为获得良好的综合机械性能,它的最终热处理方法是()。

A:淬火+高温回火

B:淬火+低温回火

C:淬火+中温回火

D:表面淬火

答案:A

11.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案:D

12.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:甲乙都正确

B:乙正确

C:甲乙都不正确

D:甲正确

答案:A

13.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:2

B:1

C:3

D:4

答案:A

14.CC、CD两种机油()。

A:都是汽油机油

B:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

C:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

D:都是柴油机油

答案:B

15.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度和宽度

B:长度和高度

C:长度、宽度和高度

D:宽度和高度

答案:B

16.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:kV

B:mV

C:μV

D:V

答案:B

17.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:40.5°

B:10.5°

C:30.5°

D:20.5°

答案:D

18.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC13

B:HFC134a

C:HFC14

D:HFC12

答案:B

19.桑塔纳2000型轿车采用的是()伺服制动装置。

A:气压助力式

B:真空增压式

C:涡流增压式

D:真空助力式

答案:D

20.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过低

B:轮胎气压过高

C:车轮前束不正确

D:车轮转向角不正确

答案:B

21.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。

A:-5

B:-14~-29

C:-5~-14

D:4

答案:A

22.公差配合标准属于()。

A:企业标准

B:方法标准

C:产品标准

D:基础标准

答案:D

23.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动总泵、制动踏板行程调整不当

B:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

C:制动阀调整不当

D:空气压缩机传动带打滑

答案:D

24.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

B:不能墨守成规,但也不能标新立异

C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

D:激发人的灵感,遏制冲动和情感

答案:C

25.錾削时,左手握住錾身,錾子尾端以露出()mm左右为准。

A:20

B:40

C:10

D:30

答案:A

26.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:点火正时

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