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汽车修理工(初级)资格考试真题题库附答案（考试直接用）

第I部分单选题（50题）

1.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:右视图

B:俯视图

C:左视图

D:主视图

答案：D

2.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:必须

B:无须

C:可以

D:允许

答案：B

3.M20表示()。

A:梯形螺纹

B:短螺纹

C:普通细螺纹

D:普通粗螺纹

答案：D

4.对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。

A:怠速不稳

B:减速不良

C:不易起动

D:不能起动

答案：A

5.铰削完成后,应按()旋出铰刀。

A:顺时针方向

B:逆时针方向

C:反方向

D:任意方向

答案：A

6.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:助力式液压装置

B:空气增压装置

C:真空增压式液压装置

D:真空助力式液压装置

答案：B

7.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

B:流量控制阀被卡住

C:缺液压油或滤油器堵塞。

D:分配阀反作用弹簧过软或损坏

答案：C

8.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:7

B:3

C:5

D:1

答案：C

9.轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A:超低压胎

B:高压胎

C:低压胎

D:超高压胎

答案：B

10.錾削时,左手握住錾身,錾子尾端以露出()mm左右为准。

A:20

B:10

C:40

D:30

答案：A

11.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。

A:最大尺寸

B:最小尺寸

C:最小极限

D:最大极限

答案：C

12.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案：D

13.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减振

B:耐磨

C:减磨

D:耐热

答案：C

14.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:点火正时

B:怠速和点火正时

C:供油

D:怠速

答案：B

15.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲乙都正确

C:甲正确

D:乙正确

答案：B

16.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:任意位置

B:右下角

C:中间位置

D:左下角

答案：B

17.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:发动机

B:直流电动机

C:交流电动机

D:蓄电池

答案：B

18.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:均错

C:丙和甲

D:甲和乙

答案：A

19.普通黄铜有()。

A:H68

B:HPb59—1

C:HSn90-1

D:QSn4—3

答案：A

20.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

答案：C

21.公差配合标准属于()。

A:基础标准

B:企业标准

C:产品标准

D:方法标准

答案：A

22.青铜有()。

A:ZCuZn16Si4

B:H70

C:0Sn4—3

D:T3

答案：C

23.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:右下角

B:中间位置

C:任意位置

D:左下角

答案：A

24.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:设计者

B:参观者

C:使用者

D:生产者

答案：A

25.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:垂直

B:任意

C:倾斜

D:平行

答案：A

26.冷却水温升高到95~100°以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点(),报警灯()。

A:闭合不亮

B:闭合亮

C:分开不亮

D:分开