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汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题题库附答案(满分必刷).docxVIP

汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题题库附答案(满分必刷).docx

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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库附答案(满分必刷)

第I部分单选题(50题)

1.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:淬火+中温回火

B:表面淬火

C:调质处理

D:渗碳+淬火+低温回火

答案:D

2.越野车传动系一般采用()

A:发动机后置后轮驱动

B:四轮驱动

C:发动机前置前轮驱动

D:发动机前置后轮驱动

答案:B

3.在以下划线工具中,()是绘画工具。

A:划规

B:方箱

C:分度头

D:划线平板

答案:A

4.发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。

A:垂直度

B:同轴度

C:对称度

D:平行度

答案:A

5.16Mn可用于制做()。

A:丝锥

B:汽车变速箱齿轮

C:汽车钢板弹簧

D:汽车车架

答案:D

6.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:分流板

B:导流罩

C:散热片

D:鼓风机

答案:A

7.节气门体过脏会导致()。

A:怠速不稳

B:加速不良

C:减速熄火

D:不易起动

答案:A

8.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:乙和丙

C:甲和乙

D:丙和甲

答案:B

9.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:适当

B:加厚、减小、适当均可

C:减小

D:加厚

答案:A

10.常用的台虎钳有()和固定式两种。

A:蜗杆式

B:齿轮式

C:齿条式

D:回转式

答案:D

11.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:关闭

B:打开

C:位于锁止档

D:位于启动档

答案:B

12.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:热处理

B:公差

C:比例

D:表面粗糙度

答案:C

13.40MnB可用于制做汽车()。

A:气门弹簧

B:车架

C:变速箱二轴

D:齿轮

答案:C

14.制动距离过长,应调整()。

A:制动踏板高度

B:储气筒压力

C:制动气室压力

D:制动底板上的偏心支承

答案:D

15.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:局部视图

C:旋转视图

D:基本视图

答案:A

16.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:前轮或后轮

B:前轮和后轮

C:前轮

D:后轮

答案:D

17.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。

A:车轮

B:横拉杆

C:轮毂

D:转向轴

答案:C

18.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过高

B:转向轮轮胎气压过低

C:汽车空气阻力过大

D:汽车坡道阻力过大

答案:B

19.砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。

A:15

B:5

C:3

D:10

答案:C

20.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:内部尺寸

B:内外尺寸

C:深度尺寸

D:外部尺寸

答案:D

21.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:运行不稳

B:爆震

C:冒黑烟

D:不能启动

答案:D

22.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:100

B:600

C:400

D:200

答案:B

23.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速和点火正时

B:怠速

C:供油

D:点火正时

答案:A

24.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:四

B:三

C:二

D:一

答案:D

25.车速传感器安装在()。

A:气缸体上

B:离合器上

C:油底壳上

D:变速器上

答案:C

26.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:10~15

C:5~10

D:20~25

答案:B

27.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:越高

C:无影响

D:不变

答案:B

28.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为(

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