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汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题通用题库带答案(预热题).docxVIP

汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题通用题库带答案(预热题).docx

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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题通用题库带答案(预热题)

第I部分单选题(50题)

1.40Cr是一种调质钢,用于制做水泵轴,为获得良好的综合机械性能,它的最终热处理方法是()。

A:淬火+中温回火

B:淬火+低温回火

C:淬火+高温回火

D:表面淬火

答案:C

2.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:不能转向

B:制动跑偏

C:转向沉重

D:行驶跑偏

答案:C

3.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:流量控制阀被卡住

B:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

C:分配阀反作用弹簧过软或损坏

D:缺液压油或滤油器堵塞。

答案:D

4.职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。

A:增加职工福利

B:协调员工之间的关系

C:为员工创造发展空间

D:调节企业与社会的关系

答案:B

5.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:越高

C:无影响

D:不变

答案:B

6.青铜有()。

A:H70

B:0Sn4—3

C:ZCuZn16Si4

D:T3

答案:B

7.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:A.0.15~0.25

B:0.08~0.08

C:0.05~0.10

D:0.02~0.085

答案:D

8.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:15

B:20

C:5

D:10

答案:C

9.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:基本视图

C:旋转视图

D:局部视图

答案:A

10.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:前轮

B:后轮

C:前轮和后轮

D:前轮或后轮

答案:B

11.零件的主视图反映了零件的()。

A:宽度和高度

B:长度、宽度和高度

C:长度和高度

D:长度和宽度

答案:C

12.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动间隙不一致

D:制动阀调整不当

答案:D

13.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:硅油型

B:醇型

C:合成型

D:矿油型

答案:C

14.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:加厚、减小、适当均可

B:加厚

C:减小

D:适当

答案:D

15.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动间隙不一致

D:制动阀调整不当

答案:D

16.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:倾斜

B:任意

C:平行

D:垂直

答案:D

17.錾削时,眼睛应注视錾子()。

A:项部

B:刃口

C:中部

D:底部

答案:B

18.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.20

B:0.25

C:0.10

D:0.15

答案:B

19.()用于控制油路,使自动变速器油只能朝一个方向流动。

A:换挡阀

B:单向阀

C:手动阀

D:主调节阀

答案:B

20.锯割硬质材料和薄壁材料时,选用()齿锯条。

A:一般

B:细

C:超粗

D:粗

答案:B

21.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:乙正确

B:甲乙都正确

C:甲正确

D:甲乙都不正确

答案:B

22.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:均错

C:甲和乙

D:丙和甲

答案:A

23.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:爆震

B:运行不稳

C:冒黑烟

D:不能启动

答案:D

24.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:温度传感器

B:电控单元

C:执行器

D:压力调节器

答案:B

25.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:6~10

B:1~5

C:16~20

D:11~15

答案:B

26.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:W=UI

B:W=I2Rt

C:w=U2t/R

D:

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