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汽车修理工(初级)资格考试完整版及参考答案AB卷.docxVIP

汽车修理工(初级)资格考试完整版及参考答案AB卷.docx

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汽车修理工(初级)资格考试完整版及参考答案AB卷

第I部分单选题(50题)

1.自动变速器内()的作用是制动。

A:单向离合器

B:手动阀

C:制动器

D:离合器

答案:C

2.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:直尺

B:厚薄规

C:千分尺

D:直尺和厚薄规

答案:D

3.百分表长针转动一圈,短针则转()格。

A:二

B:一

C:五

D:半

答案:B

4.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:永久性

B:暂时性

C:弹性

D:稳定性

答案:A

5.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.3~0.4

B:0.5~0.8

C:0.5~0.6

D:0.5~0.7

答案:A

6.对合同的转让理解不正确的是()。

A:合同权力的转让

B:只是对合同内容的变更

C:合同权力义务的一并转让

D:合同义务的转让

答案:B

7.下列()是制动跑偏的原因。

A:单侧悬挂弹簧弹力不足

B:轮胎异常磨损

C:减振器性能减弱

D:前悬挂弹簧弹力不足

答案:A

8.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。

A:百分之几

B:万分之几

C:千分之几

D:十分之几

答案:B

9.一般要求活塞环外围工作面在开口端()范围内不许漏光。

A:60°

B:15°

C:45°

D:30°

答案:D

10.ZL108适于带制做()。

A:制动蹄摩擦片铆钉

B:电线电缆

C:活塞

D:热交换器

答案:C

11.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:装配互换

C:完全互换

D:有限互换

答案:C

12.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮磨损

C:正时齿轮间隙过大

D:正时齿轮断齿

答案:A

13.锯割槽钢时,应从()面来锯。

A:一

B:三

C:四

D:二

答案:B

14.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:行驶跑偏

B:制动跑偏

C:不能转向

D:转向沉重

答案:D

15.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:全剖视图

B:剖面图

C:半剖视图

D:局部剖视图

答案:A

16.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:9

B:6

C:11

D:5

答案:A

17.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:制动阀调整不当

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:两后轮制动间隙不一致

答案:B

18.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:有限互换

B:完全互换

C:装配互换

D:不完全互换

答案:B

19.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过高

B:车轮前束不正确

C:轮胎气压过低

D:车轮转向角不正确

答案:A

20.离合器传动钢片的主要作用是()。

A:固定离合器盖和压盘

B:减小振动

C:将压盘的动力传给离合器盖

D:将离合器盖的动力传给压盘

答案:D

21.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:必须

B:可以

C:无须

D:允许

答案:C

22.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:可锻铸铁

B:灰口铸铁

C:白口铸铁

D:球墨铸铁

答案:B

23.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:开口

B:扭力

C:活动

D:套简

答案:C

24.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。

A:制动踏板

B:贮气筒

C:制动器

D:制动气室

答案:B

25.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:加工过程中

B:运输过程中

C:外力作用下

D:使用条件下

答案:A

26.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。

A:750

B:700

C:700~740

D:800

答案:C

27.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:喷油泵试验台

B:压力表

C:喷油器试验器

D:喷油器清洗器

答案:A

28.()导致发动机温度过高。

A:发动机冷却系始终外于大循环

B:发动机负荷过小

C:

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