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最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案通用题库精品带答案.docxVIP

最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案通用题库精品带答案.docx

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最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案通用题库精品带答案

第I部分单选题(50题)

1.车速传感器安装在()。

A:离合器上

B:油底壳上

C:气缸体上

D:变速器上

答案:B

2.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:踏板行程不变

B:制动效能降低

C:主腔不能工作

D:踏板行程减小

答案:B

3.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:下方

B:左侧

C:上方

D:右侧

答案:A

4.下列事项中属于办事公道的是()。

A:原则至上,不计个人得失

B:顾全大局,一切听从上级

C:知人善用,努力培养知己

D:大公无私,拒绝亲戚求助

答案:A

5.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC12

B:HFC14

C:HFC13

D:HFC134a

答案:D

6.()用于控制油路,使自动变速器油只能朝一个方向流动。

A:换挡阀

B:单向阀

C:手动阀

D:主调节阀

答案:B

7.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。

A:轮毂

B:转向轴

C:横拉杆

D:车轮

答案:A

8.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合间隙过小

B:圆锥主从动齿啮合间隙过大

C:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

D:半轴花键损坏

答案:A

9.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.10mm、0.05mm、0.02mm

B:0.10mm.0.50mm.0.20mm

C:0.01mm、0.02mm、0.05mm

D:0.05mm、0.10mm、0.20mm

答案:A

10.()耐水性强,但耐热性差。

A:钙基润滑脂

B:钠基润滑脂

C:通用锂基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案:A

11.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:凸轮轴轴承间隙过大

B:曲轴轴承间隙过大

C:曲轴轴承烧熔

D:泵油量过大

答案:C

12.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:10

B:5

C:20

D:15

答案:B

13.千分尺是一种精密量具,其测量精度可达()mm。

A:0.005

B:0.001

C:0.1

D:0.01

答案:D

14.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵旁通孔或回油孔堵塞

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

答案:C

15.打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字式万用表的直流电压挡测量()的电压,可检查电子控制器的故障。

A:点火控制器

B:霍尔传感器

C:点火线圈

D:点火控制器或火线

答案:A

16.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案:B

17.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:28

B:20

C:24

D:18

答案:B

18.总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,空载检验时制动距离要求≤()m.

A:8

B:38

C:28

D:18

答案:A

19.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:越高

C:不变

D:无影响

答案:B

20.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:比例

B:热处理

C:表面粗糙度

D:公差

答案:A

21.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:流量控制阀被卡住

B:缺液压油或滤油器堵塞。

C:分配阀反作用弹簧过软或损坏

D:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

答案:B

22.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动阀调整不当

答案:D

23.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:精度值

B:游标刻度加精度值

C:游标刻度

D:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

答案:D

24.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:40.5°

B:30.5°

C:20.5°

D:

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