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最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案题库大全及答案1套.docx

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最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案题库大全及答案1套

第I部分单选题(50题)

1.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:24

B:18

C:20

D:28

答案:C

2.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:高压管路内

B:驾驶室内

C:驾驶室外

D:风道内

答案:D

3.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:曲轴轴承烧熔

C:泵油量过大

D:凸轮轴轴承间隙过大

答案:B

4.()不是制动甩尾的原因。

A:制动阀调整不当

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案:A

5.锯割硬质材料和薄壁材料时,选用()齿锯条。

A:细

B:超粗

C:粗

D:一般

答案:A

6.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:凸轮轴轴承间隙过大

B:曲轴轴承间隙过大

C:曲轴轴承烧熔

D:泵油量过大

答案:C

7.砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。

A:10

B:5

C:15

D:3

答案:D

8.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:控制阀

B:加力气室

C:主缸

D:辅助缸

答案:B

9.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。

A:-5~-14

B:-14~-29

C:4

D:-5

答案:D

10.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动踏板自由行程过小

C:制动主缸旁通孔堵塞

D:制动液太脏或粘度过大

答案:A

11.企业创新要求员工努力做到()。

A:不能墨守成规,但也不能标新立异

B:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

C:激发人的灵感,遏制冲动和情感

D:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

答案:B

12.越野车传动系一般采用()

A:发动机前置前轮驱动

B:四轮驱动

C:发动机后置后轮驱动

D:发动机前置后轮驱动

答案:B

13.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:小于

B:任意

C:等于

D:大于

答案:D

14.普通黄铜有()。

A:HSn90-1

B:H68

C:QSn4—3

D:HPb59—1

答案:B

15.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:喷油器试验器

B:喷油器清洗器

C:喷油泵试验台

D:压力表

答案:C

16.砂轮机启动后,应待转速达到()时,方可进行磨削。

A:100r/min

B:高速

C:平稳

D:正常

答案:D

17.设计给定的尺寸称为()。

A:实际尺寸

B:极限尺寸

C:基本尺寸

D:作用尺寸

答案:C

18.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

B:制动总泵、制动踏板行程调整不当

C:空气压缩机传动带打滑

D:制动阀调整不当

答案:C

19.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

A:制动阀进气阀打不开

B:空气压缩机传动带打滑

C:车轮制动器失效

D:制动器室膜片破裂

答案:B

20.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:单级机油和多级机油

B:按生产工艺分类

C:按汽油机油和柴油机油分类

D:API性能分类和SAE粘度分类

答案:D

21.M20表示()。

A:普通粗螺纹

B:短螺纹

C:梯形螺纹

D:普通细螺纹

答案:A

22.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可铸性

B:可焊性

C:可锻性

D:切削性

答案:A

23.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:额定功率

B:电阻率

C:标称值

D:允许误差

答案:D

24.()耐水性差,但耐热性强。

A:极压复合锂基润滑脂

B:钠基润滑脂

C:通用锂基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案:B

25.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:完全互换

B:装配互换

C:无限互换

D:不完全互换

答案:D

26.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:7

B:3

C:1

D:5

答案:D

27.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门

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