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最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案附答案(轻巧夺冠).docxVIP

最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案附答案(轻巧夺冠).docx

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最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案附答案(轻巧夺冠)

第I部分单选题(50题)

1.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:100℃运动粘度

B:粘度

C:针入度

D:滴点

答案:C

2.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:30.5°

B:20.5°

C:40.5°

D:10.5°

答案:B

3.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:参观者

B:设计者

C:使用者

D:生产者

答案:B

4.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:虚线

B:点划线

C:细实线

D:粗实线

答案:D

5.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/2

B:1/4

C:1/6

D:1/3

答案:A

6.()不能用来做研具材料。

A:高碳钢

B:低碳钢

C:球墨铸铁

D:灰口铸铁

答案:A

7.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:完全互换

B:装配互换

C:无限互换

D:不完全互换

答案:D

8.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动踏板自由行程过小

答案:C

9.柴油车废气排放检测的是()。

A:CO

B:烟度值

C:HC

D:CO和HC

答案:B

10.韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A:冲击

B:变形

C:外力

D:破坏

答案:A

11.鼓式制动器可分为非平衡式,平衡式和()。

A:自动增力式

B:双向助势

C:单向助势

D:双向自动增力式

答案:A

12.制动距离过长,应调整()。

A:制动气室压力

B:制动踏板高度

C:储气筒压力

D:制动底板上的偏心支承

答案:D

13.平面錾削时,每次錾削厚度约为()mm。

A:2~2.5

B:0.5~1

C:1~1.5

D:1.5~2

答案:B

14.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

A:交变载荷

B:冲击载荷

C:静载荷

D:动载荷

答案:A

15.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:越低

C:越高

D:无影响

答案:C

16.轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A:超低压胎

B:超高压胎

C:低压胎

D:高压胎

答案:D

17.汽车的输气连接橡胶管可承受()kPa的工作压力。

A:500

B:980

C:784

D:400

答案:C

18.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:加力气室

B:辅助缸

C:控制阀

D:主缸

答案:A

19.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:游标刻度加精度值

C:精度值

D:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

答案:D

20.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:制动跑偏

B:行驶跑偏

C:车轮回正

D:制动甩尾

答案:B

21.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:强化程度

B:转速

C:功率

D:使用条件

答案:A

22.拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。

A:浅褐色

B:灰白色

C:黑色

D:棕色

答案:B

23.公差配合标准属于()。

A:企业标准

B:产品标准

C:基础标准

D:方法标准

答案:C

24.錾削时,錾子的切削刃应与錾削方向倾斜一个角度,此角度大约在()之间。~

A:25°40°~

B:40°55°~

C:55°70

D:15°25°~

答案:A

25.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:燃油泵

B:燃油泵断电器

C:发动机电压

D:点火线圈电压

答案:B

26.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动间隙不一致

D:制动踏板轴卡滞

答案:D

27.柴油车废气排放检测的是()。

A:HC

B:CO

C:CO和HC

D:烟度值

答案:D

28.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机减速不良

B:发动机怠速不稳

C:

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