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汽车修理工(初级)资格考试内部题库附参考答案(模拟题).docxVIP

汽车修理工(初级)资格考试内部题库附参考答案(模拟题).docx

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汽车修理工(初级)资格考试内部题库附参考答案(模拟题)

第I部分单选题(50题)

1.车速传感器安装在()。

A:变速器上

B:离合器上

C:气缸体上

D:油底壳上

答案:D

2.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:蓄电池

B:交流电动机

C:直流电动机

D:发动机

答案:C

3.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:100

B:1

C:10

D:1000

答案:B

4.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:不完全互换

B:完全互换

C:无限互换

D:装配互换

答案:A

5.采用三角刮刀进行曲面刮削时,三角刮刀应在曲面内做()。

A:螺旋运动

B:圆周运动

C:任意运动

D:直线运动

答案:A

6.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:20

B:10

C:15

D:5

答案:B

7.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机加速不良

B:发动机减速不良

C:发动机怠速不稳

D:发动机不能起动

答案:D

8.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:耐热

B:耐磨

C:减振

D:减磨

答案:D

9.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:甲和乙

C:均错

D:丙和甲

答案:A

10.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过大

B:正时齿轮间隙过小

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮磨损

答案:B

11.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可锻性

B:可焊性

C:可铸性

D:切削性

答案:C

12.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:嘟嘟

B:啦啦

C:铛铛

D:嗒嗒

答案:A

13.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:位于锁止档

B:位于启动档

C:关闭

D:打开

答案:D

14.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:旋转视图

C:局部视图

D:基本视图

答案:B

15.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:28

B:20

C:18

D:24

答案:B

16.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:执行器

B:压力调节器

C:温度传感器

D:电控单元

答案:D

17.霍尔元件产生霍尔电压为()级。

A:None

B:μv

C:kv

D:mv

答案:D

18.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。

A:转向轴

B:轮毂

C:车轮

D:横拉杆

答案:B

19.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。

A:800

B:750

C:700

D:700~740

答案:D

20.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:长度和高度

C:长度和宽度

D:宽度和高度

答案:B

21.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:凸轮轴轴承间隙过大

C:泵油量过大

D:曲轴轴承烧熔

答案:D

22.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:制动踏板轴卡滞

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案:B

23.冷却水温升高到95~100°以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点(),报警灯()。

A:分开不亮

B:闭合亮

C:分开亮

D:闭合不亮

答案:B

24.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:加力气室

B:控制阀

C:主缸

D:辅助缸

答案:A

25.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:必须

B:无须

C:允许

D:可以

答案:B

26.锯弓是用来装夹锯条的,它有固定式和()两种。

A:可调式

B:可拆式

C:整体式

D:移动式

答案:A

27.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮断齿

B:正时齿轮间隙过小

C:正时齿轮间隙过大

D:正时齿轮磨损

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