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汽车修理工(初级)资格考试内部题库精品(突破训练).docxVIP

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专业精品汽车修理工(初级)资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!

汽车修理工(初级)资格考试内部题库精品(突破训练)

第I部分单选题(50题)

1.锯弓是用来装夹锯条的,它有固定式和()两种。

A:可调式

B:移动式

C:可拆式

D:整体式

答案:A

2.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:活动

B:开口

C:套简

D:扭力

答案:A

3.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.20

B:0.30

C:0.10

D:0.25

答案:A

4.企业创新要求员工努力做到()。

A:不能墨守成规,但也不能标新立异

B:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

D:激发人的灵感,遏制冲动和情感

答案:C

5.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:套简

B:开口

C:活动

D:扭力

答案:C

6.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:暂时性

B:永久性

C:弹性

D:稳定性

答案:B

7.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:燃油泵断电器

B:发动机电压

C:点火线圈电压

D:燃油泵

答案:A

8.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:主动

B:从动

C:又曲线

D:锥

答案:A

9.锯割槽钢时,应从()面来锯。

A:四

B:一

C:三

D:二

答案:C

10.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:主缸

B:控制阀

C:加力气室

D:轮缸

答案:D

11.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:2

B:1

C:3

D:4

答案:A

12.()用于测量发动机无负荷功率及转速。

A:发动机转速表

B:发动机分析仪

C:气缸压力表

D:汽车无负荷测功表

答案:D

13.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:铛铛

B:嗒嗒

C:嘟嘟

D:啦啦

答案:C

14.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:高压火弱

B:点火过火

C:点火错乱

D:高压无火

答案:D

15.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动踏板自由行程过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案:A

16.制动距离过长,应调整()。

A:制动底板上的偏心支承

B:制动踏板高度

C:制动气室压力

D:储气筒压力

答案:A

17.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:后轮

B:前轮或后轮

C:前轮和后轮

D:前轮

答案:A

18.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:模拟式万用表

B:又缸断火法

C:数字式万用表

D:单缸断火法

答案:D

19.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:弹性

B:塑性

C:强度

D:韧性

答案:B

20.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:硅油型

B:矿油型

C:合成型

D:醇型

答案:C

21.桑塔纳2000型轿车采用的是()伺服制动装置。

A:涡流增压式

B:气压助力式

C:真空增压式

D:真空助力式

答案:D

22.车速传感器安装在()。

A:油底壳上

B:气缸体上

C:变速器上

D:离合器上

答案:A

23.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启一扇车门。

A:熔断器故障

B:驾驶员侧开关故障

C:导线断路

D:车门锁启动器故障

答案:D

24.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:必须

B:允许

C:可以

D:不可

答案:D

25.孔的上偏差是()。

A:ei

B:EI

C:ES

D:es

答案:C

26.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:主缸

B:辅助缸

C:加力气室

D:控制阀

答案:C

27.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案:B

28.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔

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